酒后驾车飘忽的马路隐杀手(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月26日10:30 西安新闻网-西安晚报

　　影响酒后驾车整治工作的一个原因是警力不足，因为除酒后驾车外，还有许多其他事故需要处理。文／图记者雷县鸿

　　2005年1月，古城媒体关注最多的莫过于“蒲电”老总牛万虎酒后驾车致人伤亡案，它将酒后驾车拉进了古城人的视线。1月21日，当记者走进市交警支队时，得知一场关于整治酒后驾车的专项活动刚刚拉开帷幕。

　　据有关部门统计，2004年1月至12月10日，我市发生死亡3人以上道路交通事故16起，其中酒后驾车引发的就有5起，几乎占到了三分之一。随着春节临近，遏制酒后驾车，保证每位市民佳节出行平安，成为全社会都应关心的大事。

　　惨祸历历在目

　　2005年1月9日下午，我市金花南路和咸宁路十字东南角人行道上发生一起车祸，经调查，当天下午3时许，陕西华电蒲城发电有限责任公司总经理牛万虎酒后驾驶陕E00965丰田越野吉普车，在倒车时导致2人死亡4人不同程度受伤，并因酒后驾车、逃逸和顶包引起社会强烈关注。

　　2004年12月3日23时零9分，一辆吉普车沿高新区唐延路由南向北行驶至唐兴路十字时，适逢一辆出租车沿唐兴路由西向东行驶至此，两车相撞致4人当场死亡，经测吉普车驾驶员血醇浓度为110mg／100ml。

　　2004年1月1日1时许，一辆小轿车沿东二环由南向北驶至辛家庙盘道时，向右打方向，将隔离带花坛内交通标志支撑杆撞断，又冲上盘道右侧三角隔离花坛驶入盘道北侧施工地段，致车上4人当场死亡。事后勘查，发现该吉普车竟在空中飞行了90多米，车速之快可见一斑。经鉴定驾驶员血醇浓度120mg／100ml。2005年1月13日凌晨3时许，曹某驾驶苏F／PA941号“风神”蓝鸟小轿车载4人沿咸宁西路由西向东行驶，至南郭门十字人行过街天桥东侧，适逢市局值勤民警季成喜驾驶正在执行紧急任务的陕／O4015警用“桑塔纳”载乘民警宋伟新等二人在曹车前方由西向北左转，准备掉头，因酒后驾车失控，曹车左前部撞上季警车的左后部，使季车上所乘民警宋伟新受重伤，另一人受轻伤，曹及车上所载二人受伤，两车严重受损。事后查明：事故当事人曹某酒后驾驶机动车、超速行驶、载客超员、未避让执行紧急任务的警车是导致这次事故的原因。

　　据有关部门统计，从2004年5月1日《道路交通安全法》实施算起至2004年12月20日，仅半年多时间我市因酒后驾车交通事故致死33人，致伤24人，经济损失20多万元，因此被依法刑事拘留者达37人……

　　侥幸心理下的屡禁不绝

　　尽管《道路交通安全法》对酒后驾车作出了严格处罚规定，但酒后驾车并未禁绝。采访中，交警及其他专家无一例外提出酒后驾车频发的一个原因就是侥幸心理作祟。专家同时还提出交管部门监管不到位和人情的影响因素。

　　交大赵文龙教授接受采访时说，不管是否造成交通事故，酒后驾车都属违法行为。酒后驾车造成的事故如此之多，一个主要原因就是驾车人的自律意识丧失，特别是一些特权阶层，明知酒后驾车不对，但总存在侥幸心理，以为自己酒量高不会出事。更可怕的是，在一些酒后驾车人看来，喝酒和出事之间没有必然联系，认为出事与喝酒无关，要出事不喝酒也会出，不出事喝酒了也没事。

　　赵文龙说，酒后驾车屡禁不绝还有个重要原因是监管不力。造成监管不力的原因较复杂，最重要的是因警力不够，现在车太多，警察又不够用，也不可能将所有交警整天派到街上检查是否酒后驾车。另一个原因是人情影响，被警察抓住了，找个熟人或朋友帮忙，事故得不到严肃处理，酒后驾车人就会再犯、三犯，形成一种非常不正常的“习惯”，直至最终送掉自己的性命。还有就是法律规范执行不到位，对于绝大多数驾车人来说，谁都知道酒后驾车是违法且非常危险的事，但没人将其落到实处，规范在这些人眼里就是文字。

　　薛卫民是交通事故鉴定方面的高级工程师，薛卫民见到记者的第一句话就是“从上礼拜六到这个礼拜六，我已经整整10天没回家了”。他除了对交通事故中驾驶员是否饮酒做鉴定外，还负责做痕迹鉴定，连日来，他一直跟同事们在忙事故鉴定工作。老薛告诉记者，他的职责是只做鉴定，不做认定，至于驾车人是否饮酒、是饮酒还是醉酒，得由处理事故的同志根据他的鉴定来认定。老薛说，从实际情况看，酒后驾车是不一定会造成事故，但一旦造成事故，肯定比未喝酒状态下的后果要严重得多。

　　交管部门则认为问题的主要症结不是法律宣传不到位，而是驾车者不自觉。

　　西大的刘文瑞教授说，酒后驾车之所以多，有其内在因素是因为驾车前喝酒是很多人在得失之间的一种选择，比如应酬招待客户，不喝可能会损失一笔业务，喝了驾车被抓住处罚，这两者之间人们总是会选择前者，这正是绝大多数人的习惯性思维。

　　交管部门的动作

　　记者从市交管部门了解到，刚刚过去的一年全市共发生交通事故5226起，783人死亡，经济损失19855378元，其中酒后驾车引发的事故造成45人死亡，伤48人，经济损失319689元。

　　目前，市交管部门采取措施，交警对有酒后驾车嫌疑的驾驶人可使用呼气式酒精测敏仪进行检验，被检人在检验结果上签字，拒绝签字的由两名值勤交警记录注明即为有效；驾驶人拒绝进行呼气酒精含量检验、或否认检验结果、或测试结果超过临界值的，以及酒后驾车发生交通事故的，由交管部门或就近县级以上医疗机构抽取当事人静脉血液检验酒精含量；同时按照《道路交通安全法》及其《实施条例》进行严处。目前，交管部门正在开展“珍爱生命安全出行———60天交通事故预防整顿活动”，活动期间，交管部门除了在每天20时———23时的用餐高峰时段，派出大批警力携带酒精测试仪在饭店附近、娱乐场所密集区域和事故高发路段设点盘查，同时针对近期酒后驾车事故凌晨多发的特点，增加夜间特别勤务，每天晚上22时至次日凌晨1时，11辆GPS巡逻车同时出动，在市区11个大队的辖区内巡回检查，查处饮君子、严惩无牌证上路车辆和超速超员、杜绝酒后驾车者上路的机会，保护群众安全。

　　他山之石可以攻玉

　　对于酒后驾车，国外有很多严厉的管理措施。据报载，在日本，当司机血液中的酒精浓度超过0.05％时，要判两年以下劳役，罚款5万日元，吊销驾驶执照，同时追究向司机提供酒者的责任。马来西亚则把酒后驾车者和其妻子一起拘留，并令其妻彻底教育丈夫。在美国，司机血液中的酒精浓度超过0.06％时，无条件吊销驾照。保加利亚则是在第一次发现后给予教育，一旦重犯便可关进大牢。土耳其会强行将司机拉上警车，运到郊外20公里的地方，令其徒步回城。加拿大、瑞士、法国：司机血液中酒精含量超过0.08％时，终身不准开车。意大利交警、全国保险协会和舞业协会曾联合开展一项活动，司机离开舞厅时如主动受检，检查结果又能证明未喝酒精饮料，就会得到一张舞厅门票，凭此票下次可免费到舞厅跳舞。

　　在国内，北京西城区规定单位屡次发生酒后驾车行为的，追究主管领导责任。

　　酒后禁驾是全社会的事

　　赵文龙指出，酒后驾车引起的交通事故比普通交通事故造成的后果更为严重，影响更坏。这种影响分两部分：一是有形的影响，包括受害人的财产生命安全，甚或酒后驾车人自己的生命，还有就是公共设施；另一个是无形的影响，对绝大多数人遵守的规则不遵守是对规则的蔑视和践踏，使规则不再成其为规则，进而使整个社会失去应有的秩序，陷入无序混乱状态。相对于前者，无形的影响造成的后果更为严重。对于整治酒后驾车，赵文龙认为首先要加强监管，法律是人们行为准则的最基本规范，只有维护法律的尊严，才能保证整个社会秩序的正常运转。其次就是所有驾车人都应加强自我约束，珍爱自己，也珍爱他人。

　　西大的刘文瑞教授认为，中国人饮酒由来已久，日常生活中也是无酒不成宴。加之中国历来都是“熟人社会”，吃饭、喝酒成了人们再平常不过的交往方式。所以要根治酒后驾车，单靠加强监管力度不能解决问题，必须由“熟人社会”向“契约社会”转型，改变人们的观念，让更多人加强自律，把自律和他律结合起来，在结合过程中逐步改造整个社会的法制环境，让大家认可我们现行的法律规范。惟有如此，才能从根本上禁绝酒后驾车的违法行为。

　　2000年9月1日，中央电视台《新闻调查》栏目播出了河南省舞阳市中学女教师王英状告某酒厂的案件，王英丈夫喝酒过量致死，王英据《消法》告酒厂对饮酒有害健康没有警示，但法院经过审理认为酒厂的产品质量合格，标签符合国家标准，判决王英败诉。但一审、二审的法官都觉得王英所诉有理，特别是漯河中院的女法官态度尤其明确。此事惊动了最高法院，通知河南高院复查，但复查后仍裁定王英败诉。

　　尽管王英败诉，但却不能说酒的生产厂家和卖酒者就绝对没有责任。《道路交通安全法》第二十二条里规定：任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律，法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。明知饮酒者是驾驶人而不劝阻仍卖酒给对方，是不是纵容呢？越来越多的科学事实证明饮酒过量会伤害人的健康，酒的生产厂家为什么不能像烟草生产厂家那样在自己的产品包装上注明“饮酒过量不宜”之类的警示语呢？

　　一位安全专家曾说，喝过酒的司机从发动车那一刻起，就已经踏进了事故的范畴，不发生事故只能是一种幸运。酒后驾车不仅仅是法律上的事情，它是关乎社会秩序规范的大事，它不仅仅是交管部门的事，它关乎到每个人的安宁与健康！