新华网浙江频道1月27日电 到2005年底，一条拥有封闭车道、信号灯优先的快速公交线将投入使用。
其实在去年12月份，杭州公交开通的3条准快速线路已经让市民有了让公交快起来的期待。同时，原计划在春节前开通的第4条准快速线路走向基本确定，目前正在审批之中。由于路况的限制，这些公交线路的提速效果并没有预期那样理想，但通过大站距以及早晚高峰时
段的公交车专用道，平均运营速度达到18.55公里/小时，比普通线路的营运速度提高5公里/小时左右。这段时间，这几条准快速线的运营状况稳定，乘客的支持率也逐渐提高。同时，在年内还将开通7条准快速线路，这些线路将和已经开通的3条准快速公交线一起，通过2－3年的磨合，真正达到提速和准点。
公交部门表示将继续加强线路管理，希望更多的市民舍弃其他交通工具而选择公交车，力争在2006年底使公交出行分担率从现在的23％左右提升到30％，从而使整个交通大环境得到改善。
目前，杭州公交正在配合有关部门做好BRT线路（快速公交线）设计以及车辆准备工作，力争在年底前开通杭州第一条快速公交线。随着北景园、都市水乡等经济适用房的投入使用和下沙、滨江、小和山高教和工业园区建设的不断推进，这一区域的新公交线也将不断开通。（洪叶陈纪刚）（来源：：每日商报）
