不重视检修保养 太原近期出租车屡屡自燃 |
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http://www.sina.com.cn 2005年01月27日10:05 燕赵晚报 |
太原新闻网 浓烟滚滚,火光冲天,一辆汽车顷刻间被大火吞没,这不是电影中的镜头,它就发生在我们的身边。近期来,本报曾多次报道出租汽车自燃事件,自燃的原因是什么?为什么“倒霉的”多是出租车?保养:并不强制 太原市第一出租汽车公司业务科的宋先生说,不重视检修保养造成的机械故障是出租车自燃的主要原因。由于天气、磨损等因素,油管发生破裂后产生漏油,再经过排气管的加热,很可能造成汽车自燃。 为什么发生自燃的多半是出租车呢?宋先生说,我市目前的出租车是2000年7月统一更换的,由夏利、富康、捷达、桑塔纳四种车型组成,由于已经行驶了四年多,大多数出租车的行驶里数都超过了30万公里。出租车是一种高消耗的营运车辆,为了获得好的经济效益,车主往往将出租车按时段分包出去,人停车不停,白天黑夜连轴转。同时,为了降低营运成本,许多出租车主舍不得花钱去做检修和保养。 对此,出租汽车公司没有更好的办法。目前,除了公路运输车辆外,国家并没有针对出租车的强制保养规定。 市公安局交警支队车管所的安先生告诉记者:按照我国现行的汽车报废标准,客运出租车为八年报废,且没有延缓期。就以往的年检情况来看,同一车型的汽车相比较,出租车的各种隐患较多,各车主应当根据车况,经常性地进行保养,把损失减少到最低。 据了解,发生自燃后,保险公司会根据现行车价进行赔偿,但要按规定扣掉一部分折旧费,受损失的还是车主。车主:不坏不修 为了了解出租车的保养情况,记者咨询了大昌汽修的有关工作人员。一位工作人员介绍,除了损毁较重的车辆外,很少有出租车前来进行保养,一般都是“不坏不修”。而且司机们为了降低费用,往往选择简陋的街边作坊修车,配件质量也无法保证。 造成汽车自燃的原因,除了漏油,还有很大一部分是电路短路造成的。许多在车内加装了防盗锁、音响等电器的汽车,随着车门反复多次开关,往往容易发生短路,而开关门最频繁的就是出租车。同时,由于出租车起步停车较多,自身的保养维护尤显重要。 以捷达车为例,根据厂家的建议,行驶7500公里应当做一次保养,15000公里应当做一次全面检查,费用也就几百元。 频频发生的自燃事件,使许多出租车司机对保养检修的重视程度也有所提高。司机张师傅说,挣钱和加强保养并不矛盾,烧一次损失多大啊,弄不好命也得搭上,安全最重要嘛!作者:宋鹏伟(来源:太原晚报) |