新机场二期工程设计方案有改动

　　本报讯

　　（记者陈永华通讯员补雁王咏春）　昨天，记者从广东省机场管理集团公司了解到，广州新白云国际机场二期工程的公开招标工作已于1月26日开始，并计划于3月份完成招标并动工建设。按照规划，二期扩建工程预计总投资75亿元，设计与以前的设计方案有改动，更趋现代实用。

　　广东省机场集团总裁张春林介绍，新白云机场二期扩建工程预计总投资75亿元，设计与1999年的设计方案有较大改动，继续保持大框架、大面积玻璃幕墙、屋顶张拉膜等特色，但在外观设计的现代感和功能的实用性方面有所增强，流程设计也更趋科学。二期工程建设主要有以下三个项目：

　　一是新增31个飞机停机位，以缓解高峰小时机位紧张的局面，具体包括：扩建9．5万平方米的东三、西三指廊及连廊，投资估算15．5亿元。建成后，新机场将有6个指廊。另外，东南站坪的扩建工程也将于节后铺开，建设规模56073平方米，可停放8架大中型飞机。

　　二是兴建机场中性货站4万平方米、货机坪8．8万平方米及3个机位，总投资4．3亿元，设计工作现已完成，预计3月下旬可望开工，争取2006年底投产。

　　三是新建二号航站楼国际部分和东四、东五、东六共三条指廊，建筑面积32万平方米，新增登机桥机位35个。方案设计已完成并审定通过，计划2006年下半年开工，2010年上半年投入使用，将以满足亚运会在广州召开的需要。

　　据悉，资金来源一是业主自筹；二是上市公司再融资；三是老机场开发。目前，老机场开发已列入政府工作的议程。春节之前，可完成老机场开发的审定。另外，广州市市长办公会议作出决定，城市的轨道交通与机场航站楼工程同步建设，地铁三号线从火车东站延长至二号航站楼，满足2010年举办亚运会的需要。（来源：信息时报）