干线网南光高速破土动工

　　干线网南光高速破土动工

　　为我市西北部纵向“动脉”，预计2007年底建成通车

　　【本报讯】（记者吴凡通讯员许觉辉李晶）昨日，南光高速公路工程正式破土，建成后将成为我市西北部地区的纵向交通动脉，南接香港和深圳西部港区，北连东莞及珠三角高速公路网。市委常委、常务副市长许宗衡，副市长张思平出席了工程奠基仪式。

　　南光高速是我市规划的“一横八纵”干线路网体系中的“一纵”，估算总投资28.76亿元，计划2007年底建成通车。同时，也是实现过境货运交通与城市内部交通分离的重要基础设施。这条高速路南起南头，北至光明，全长约30.2公里，双向六车道，设计车速度每小时100公里。全线将建留仙、西丽、牛城、塘头、料坑、塘尾、下村、松岗等八处互通式立交桥。

　　张思平在致辞时表示，南光高速向南通过城市快速道路体系，可与在建的西部通道、规划的东角头口岸、大铲湾港及蛇口港群相连，向北连接位于宝安区中部的各经济产业发展重镇和光明高新开发区，是深圳西部地区的一条南北向重要通道，战略位置十分重要。该路建成通车后，将对深圳建设成为现代化的国际性城市具有重大意义。

　　据悉，南光高速南接南坪快速路二期工程，北端经龙大高速公路与常（平）虎（门）高速公路相连。沿途经过南山区西丽街道办的留仙村、白芒村，宝安区石岩街道办的塘头村、料坑村，公明街道办的玉律村、田寮村、塘尾村、上村、合水口村、下村、李松朗村和松岗街道办的罗田村。

　　交通专家指出，深港西部通道将于今年建成通车，而位于西部发展轴线上的广深高速及107国道的交通量已趋于饱和或超饱和。南光高速的建成，近期可疏导来自口岸区的交通流量，实现过境交通与城市交通的分离，远期在广深沿江高速路建成后可继续分担西部通道向北的交通流量。

　　项目建设单位深高速的有关负责人表示，南光高速将建成“绿色通道”，最大限度地减少对沿线生态环境的破坏。据悉，该高速部分路段穿越一级或二级水源保护区，为防止对水库水质的污染，将增加投资6000万元。全路段将布设监控设施，靠近一级水源保护区的路段则设双层护栏和加强型波形护栏，通过路段设置32处路面雨水处理系统，使路面初期雨水和突发事故时有害物质不进入水源保护区内。

　　作者:记者吴凡通讯员许觉辉李晶 编辑: