本报讯(记者张书喜)震惊全国的“9·30”特大交通事故发生后，省安全生产监督管理局组织开展了深入细致的调查，形成了事故调查报告和处理意见，省政府近日批准并执行了事故处理。
2004年9月30日4时55分，江苏省邳州市天力汽车贸易公司冯通驾驶苏CT1808挂CT439半挂货车从邳州送货至浙江奉化，行至合徐高速公路97KM＋648M处时，因操作不当，左驾方向撞断两道中央隔离护栏，并越过防眩目绿化带驶入逆行线车道，与从江苏无锡载满返乡民工的利辛县海港客运公司王辉驾驶的皖SI2088号大客车相撞，造成27人死亡、45人受伤、车辆和货物与公路损坏的特大交通事故，直接经济损失800余万元。
调查认定：“9·30”特大交通事故，是驾驶员冯通严重违法驾驶造成的负全部直接责任的特大安全责任事故。皖SI2088号大客车对这起事故的后果扩大负直接责任；利辛县海港客运有限责任公司对这起事故后果扩大负主要管理责任；利辛县交通局公路运输管理所负有监管不力的责任；利辛县交通局稽查队负有监管不力的责任。事故涉及到江苏方面有关责任单位和责任人员的行政管理责任分析，由江苏方面调查认定。
调查组提出事故处理建议：江苏邳州市天力汽车贸易公司驾驶员冯通，是这起事故的直接责任人，涉及交通肇事罪，已移送司法机关追究其刑事责任；利辛县海港客运有限责任公司驾驶员王辉因在事故中死亡，不再追究其责任；撤消皖SI2088号大客车车主李芳超的利辛—苏州客运班线经营许可；利辛县海港客运公司经理孙海港，是生产经营单位安全生产经营第一负责人，给予罚款10万元；海港客运公司副经理程玉国罚款5000元；海港客运公司负责保险事务的管理人员刘振英罚款2000元；给予利辛县交通局公路运输管理所所长刘俊兴行政记过处分；给予利辛县交通局稽查队书记王金全行政警告处分；给予利辛县海港客运有限责任公司罚款2万元。以上有关责任人政纪处分的，按干部和职工管理权限落实事故责任人员的处分决定；对应追究刑事责任的人员，请司法机关依法处理。涉及到江苏方对本起事故负有责任的单位与责任人员，由江苏方处理。
