市民关注已久的地铁票价问题，将在今日履行重要的定价程序：南京市物价局下午将正式举行价格听证会，公开听取社会各界的意见。而此次听证会之前，地铁营运部门向物价局提交了两套定价方案，供听证代表讨论。
据悉，这两套方案均为全线分段收费方案，路程越长，票价越高。且两种方案的起步价均为2元钱，主要区别体现在两个方面：一是加价的区间段不同；二是全程票价不同，分别是4元和5元。第一套方案是2元起步，全程4元。即规定相邻两站之间为一区间，全程共16个车站15个区间，起步价2元，可乘坐7个区间。对剩余8个区间，鉴于地铁开通初期，规模有限，服务有限，水平有限，以后每4个区间为一段，每进入下一段增加1元，全程收费4元。待2号线开通后，地铁营运部门将根据全市国民经济与社会发展要求及社会承受能力，在维持2元起步价前提下，适当调整起步区间和每段区间数，每进入下一段增加1元，全程收费5元，报市物价局备案后执行；第二套方案是2元起步，全程5元。起步价仍为2元，可乘坐7个区间，以后每3个区间为一段，每进入下一段增加1元，全程收费共5元。此外，还拟定两种地铁设计票种：一是单程票，一次性使用，不打折；二是储值票，可反复使用，打九五折，利用IC卡。根据政府要求，对离休、革命伤残军人，盲人免票，中小学生半票。
到昨日为止，听证会的各项准备工作已经就绪。根据此前的反响，社会上对两套方案的评价是各有所长。物价部门将会参照听证会上听证代表们的意见，以及其他相关因素，在春节之后确定正式的地铁定价方案，并报政府批准后执行。（来源：现代快报）
