发生劳资纠纷的台湾渔船一度被误说成遭“劫持”马来西亚释放被扣中国海员

　　本报驻马来西亚特约记者 孟青

　　中国驻马来西亚大使馆领事参赞许泽友1月27日接受记者专访时表示，所谓当地媒体报道的“中国大陆海员劫持台湾渔船”事件，实为台湾船长长期虐待中国大陆海员所引发的一起劳资纠纷。被暂时扣押在马来西亚的19名中国大陆海员，已于25日晚乘坐马航班机回国。

　　这19名中国大陆海员是依据中国贵州省一家劳务中介公司与一家新加坡公司签订的合同到一艘在台湾注册的大型渔船上工作的，该船船长和大副等4人来自中国台湾。纠纷的起因是：这名台湾船长不仅将合同所定的海员工资由800美元降至不足50美元，而且还长期克扣工资；大陆海员不仅工作条件恶劣，而且经常遭到台湾船长和大副的辱骂甚至殴打，自2003年上船工作以后已经有一年半没有上过岸。海员们忍无可忍，找船长等人评理时导致冲突。

　　许参赞表示，冲突的过程并不严重，台籍人员仅有1人受轻伤；冲突发生后，船长与大副等人被海员们短暂软禁；在船长许诺发放克扣的工资后，中国海员解除软禁。在发生冲突期间，渔船仍继续向新加坡方向航行。

　　由于这艘渔船所在的台湾公司没有定期收到来自渔船的联系信号，怀疑渔船遭劫持，因此在1月13日，通过台湾有关部门向马来西亚方面请求进行搜救。1月23日，在马六甲附近的公海上，马来西亚海警发现并拦截了这艘在台湾注册的“东亿668号”渔船。马来西亚警方把船上发生争执的海员分别隔离，19名中国大陆海员后来被暂时扣留在新山港口。据记者了解，渔船上除了大陆海员和4名台湾人外，还有6名菲律宾人。

　　事件发生后，中国驻马来西亚使馆人员迅速与大陆海员通了电话，对事件进行深入细致的调查。对于此前当地媒体报道渔船是否被劫持，大陆海员和台湾船长曾各执一词。马来西亚当地媒体听信台湾船长一面之词，将因劳资纠纷引发的冲突报道成所谓的“劫持事件”。

　　记者了解到，由于此事件发生在公海上，涉及多个国家和地区的人员，因此马来西亚警方认为“无处理权”，并不插手事件的调查。中国驻马来西亚使馆“紧急”联系中方劳务公司，转达了海员的要求：一是发还船员被扣的工资，二是尽快回国。由于联络及时，此事件得以顺利解决。

　　《环球时报》〔20050128　第18版〕