甘肃省将获许外资进入客运行业

　　创建连霍国道甘肃段1500公里道路运输“精品线路”使全省乡镇通班车率达99％，行政村通班车率达89％，全省村乡、乡县、县市间实现一小时到达建设8个物流中心建成市、县、乡运输一小时经济圈

　　1月29日，记者从甘肃省道路运输工作会上获悉，今年甘肃省将投资5.2亿，继续推进国家级主枢纽、省级区域枢纽项目建设，开工建设包括兰州、酒泉、嘉峪关、张掖、天水等8个物流中心；甘肃快客汽车站、兰州集装箱中转站、兰州客运中心站等5个客货汽车站；200个乡镇汽车站在内的21项重点工程。

　　据悉，这些道路运输基础设施的建设，将为甘肃省提出的构筑“一线一圈”即“新丝绸之路甘肃段千里快速运输大通道”和“市、县、乡三级道路运输一小时经济圈”提供强有力的运力保障体系。同时，甘肃省道路运输市场开放后，将允许外资进入出租车和公交车经营。

　　快客将现1500公里“黄金线”

　　“新丝绸之路中国公路快速大通道”即连云港至霍尔果斯国道主干线，其中在甘肃境内有1500多公里，是甘肃经济腾飞的“黄金线”，是兰州商贸中心和黄河上游地区国家综合开发重点区的重要组成部分，这一线自天水至嘉峪关贯穿甘肃全境，如今已全部实现了高速或高等级公路。公路建设是手段，运输发展是目的，为了使以兰州为中心的高速公路网充分发挥效益，省运管局在去年实施“天嘉文明诚信运输线”创建活动的基础上，今年在全省范围内开展了道路运输文明诚信行业创建活动。提出加快构筑“一线一圈”的建设，在贯穿全省的1500多公里主干线上，投放以航空式服务为主要特点的快速客运，发展以现代物流为主的快速货运，实现客运便捷化、货运物流化；在道路运输建设中，加大基础设施建设的力度，加快信息化网络的建设，促进装备升级，缩短运输工具在两地运行的时间来提高效率，逐步实现全省村到乡、乡到县、县到市运行时间一小时内到达，加快区域内及区域间的商业、物资、信息和人的流动。

　　5.2亿元加快全省道路运输网建设

　　为了加快建设以兰州国家级公路主枢纽为龙头、省级枢纽为骨干的道路运输网络，省运管局将在今年投资5.2亿元，开展28个项目的续建工作，新建21个重点项目，并计划在年内完成28个项目的建设。其中国家级兰州公路主枢纽项目中的兰州货运东站一期工程、甘肃公路主枢纽信息中心已竣工整体投入使用，今年将新开工建设兰州、酒泉、天水、定西等8个物流中心和甘肃快客汽车站、兰州集装箱中转站、兰州客运中心站。在全省范围内推广“村村通”农村客运站建设工程，重点在国道主干线和已通油路的乡镇建设200个汽车站，600个行政村停靠点。加快城乡运输一体化进程，放开农村客运市场，逐步把通往乡镇的中短途客运班线改造为城乡公交。使快速客车班线覆盖78％的县，快速货运24小时送达，力争全省乡镇通班车率达99％，行政村通班车率达到89％。

　　外资可进入甘肃省出租车公交车经营

　　目前，甘肃省已开通客运班线3877条，其中跨省线路412条760个班次，延伸到了全国24个省；跨区线路1089条2912个班次。与此同时，在加快整合西部道路运输资源、挖掘市场潜力方面等已发挥了相当大的作用。今年，为了坚决打破省内区域分割和市场保护，省运管局将按照统一开放、有序竞争的原则，加快自运分离和事企分离，开放基础设施建设市场，全面推行项目法人招投标和站场经营权转让制度；开放检测驾培市场，道路运输管理机构不得从事检测驾培经营；全面开放道路运输外资市场，吸引境外资本从事客运、出租车经营、公共交通经营和站场建设。（记者杨贵智）

　　编辑：简小娟（来源：兰州日报）