南京地铁运营全貌描述

　　南京地铁一号线一期工程全长21.72公里，上下行运行里程43.86公里（其中两端折返里程0.42公里），1号线南起于奥体中心，北至迈皋桥，途经元通、中胜、小行、安德门、中华门、三山街、张府园、新街口、珠江路、鼓楼、玄武门、新模范马路、火车站、红山动物园，共16个站，全程站距20.952公里，平均站距1.4公里。16个车站建筑面积20万平方米，开通出入口76个。目前轨道交通还只是一条线，但到2050年，南京将建成13条轨道交通线路，将成为市民出行的主要交通方式。

　　一号线配车20列，每列车配座椅340张，按每平方米站立6人计算站位为1520客位，合计每列车总载客量1860人，折合为24个标台公交车的载客量，设计速度80公里/小时，平均运营速度35公里/小时，车内温度始终保持在25℃以内，严格按列车运行图行驶。

　　全线建成后，可形成最大单向6万人次/小时以上的客运能力，根据南京市交通规划科研所调查结果，日运送乘客23.4万人次，20列车约占全市包括公交车在内10％的运能，减少该条主干线地面交通压力约50％。改善居民出行条件和乘车环境。

　　地铁一号线首列车由法国阿尔斯通公司制造，另19列车采用法国技术，浦镇车辆厂制造。进出站有上下扶梯、残疾人专用直升电梯、自动售检票设备等。

　　初步投想，地铁一号线运营时间从早上6：00－晚上11：00，每日计划运营17小时。今年9月1日到货12列车，行车间隔8－10分钟，以后每月增加一列车，明年5月一号线20列车全部到位，高峰行车间隔可缩短至4－5分钟。

　　地铁的运营，其速度分别为公交车（16公里/小时左右）和出租车（18公里/小时左右）的2.18和1.94倍，且不受天气和道路影响。

　　《江南时报》 (2005年02月01日 第六版)