一家之言 车票涨价后应提升服务质量

　　1日起，途经我市的部分旅客列车票价开始上浮，不管旅客是否接受，票价上涨已成定局。人们可能会问，车票上涨了，服务能达到一个什么档次？

　　人们还记得，自2002年起铁路部门的那次听证会后，就再也没有召开过春运票价听证会，而车票却年年照涨。我们在这里且不议论它是否在霸王条款之列，仅就其涨价所做出的解释加以分析。

　　铁路部门解释，车票上涨主要是利用价格杠杆调节客流量。人们不禁要问，那些返乡民工是否会因为车票涨价而不回家过年？那些归心似箭的游子们是否会因为车票涨价而不回家探亲等等，还有车票上涨了，服务档次是否会提高？

　　以往历次铁路调价告诉我们，车票上涨，服务档次没有明显的提高。按照经济学理论，商品的价格应当与价值成正比，但调价的结果却不是这样。人们看到的更多是车票的紧俏、问事处工作人员的不屑一顾和上车后乘车环境的不尽如人意等等。

　　与之形成鲜明对比的是，铁路的老对手——公路客运在春运当中却处变不惊，今年我市公路春运不但票价不涨而且还做出了种种承诺。公路客运部门提出，加强治安防范，保证不发生一起刑事案件，要让每一名旅客走得了，走得好；老弱病残旅客还将享受购票、登车绿色通道的一条龙服务，让旅客们真正体验到公路客运安全、快捷、舒适、高效的服务。不管铁路是熟视无睹还是视而不见，公路客运已然在暗中同铁老大展开较量。

　　人们有理由选择其他的替代工具，如飞机、轮船等等，但我们的国情却又做出相反的回答。目前看，大部分地区的人们对火车仍是情有独钟，仍就是爱起来容易恨起来又难。在对通过铁路出行的选择上，很大程度上是身不由己的选择。

　　居安思危，笔者以为，需要铁老大思考的是，如何用自己的服务挽留住更多的“上帝”，如何用自己的服务与路海空竞争，如何用自己的诚信服务真正改变旅客对“铁老大”的印象，这是当前乃至今后必须面对的问题。

　　让人们欣慰的是，如今，“铁老大”开始思考如何为旅客服务的问题了———鞍山铁路方面提出增设售票窗口、增设站内引导服务人员、让退票口也承担起问事处的服务职能等等。这份服务问卷回答得究竟怎样，人们正拭目以待。

　　不是危言耸听，随着民航、高速公路客运的突飞猛进，私家车普及范围的加大，老百姓将会做出更多的选择。到那时，旅客是上帝，再一味追求效益不思服务质量，恐怕就来不及了。

　　(树声)