节前椰城汽车市场不但不火 却刮起降价风暴

　　新华网海口2月4日电（程娇）再过几天春节就到了，内地许多城市车市如火如荼，但海南却没有明显火爆迹象，延续着去年的不景气。

　　降价风暴

　　新的一年，关税下调，进口汽车配额取消，人们没有等来进口车的大规模降价，却被国产车降价风暴刮得晕头转向。在短短1个多月时间内，有近十几种国产车参与了价格大战。

　　在海口车市，汽车降价的消息随处可见。经济型车就有奇瑞QQ、昌河北斗星、羚羊等。QQ的价格已经降至3万元以下，比刚上市时的价格低了2万元。中档车则有威姿、威乐、威驰三兄弟一同跳水。中高档车的花冠、马自达6等都大幅降价，尤其是马自达6的4万元狂降令市场震荡不小。

　　据悉，此轮降价风潮是从丰田花冠开始的。2004年12月29日，一汽丰田突然宣布，从2005年起花冠、威驰全线降价，平均降幅达2万元。这一举措触动了年底车市本就敏感的神经。第二天，天津一汽立即宣布自2005年1月1日起，威姿、威乐车系的5款车型进行价格调整，最高降价幅度为1.5万元。

　　业内人士认为，今年春节前降价车型之多，幅度之大，较之往年都是罕见的。对如此密集的降价，海南福特汽车销售有限公司市场部经理葛勇认为，降价是为了春节前促销，因为按照惯例，元旦和春节是车市传统旺季，汽车厂家在此时抛出降价举措，目的是为吸引更多人的注意，以期带来好的销量，为今年销售打下良好基础。当然，也不排除厂家经销商消耗库存及应对2005年关税下调的用意。

　　海南马自达市场部有关人士认为，车市掀起降价风潮，可以说是厂家发起的年底冲刺，希望能掀起新一轮购车热潮，但能不能起到效果，最终还要看市场反应。

　　不为所动

　　汽车降价在继续，但消费者持币待购也在继续，消费者这样的态度对经销商来说无疑是雪上加霜。从经销商满面愁容和声声叹息中可以感觉到，降价现在显然没有多大作用。

　　近几天，不知是天气原因，还是工作忙碌的缘故，前来看车购车的消费者大大减少，各汽车经销商点冷清得有些令人发寒。经销商的停车场内倒是停满了尚未售出的新车静候购车人的出现。

　　与一些经销商说起内地城市火爆的销售势头，海南经销商无不羡慕，但更多的是无奈。“海南的汽车市场忒奇怪，别人冷时，它却火旺；别人热时，它又冷得发青，真搞不清这是为何。”一经销商一脸迷茫地说。

　　在经济型轿车中，长安铃木的销量向来都不错，但今年节前的销量用经销商的话说是不温不火。“去年春节前长安铃木一个月能卖100多辆，今年所有经销点的销量也就几十辆。”海南雨燕汽车贸易有限公司总经理赵蜀宁将主要原因归于市场竞争的激烈以及消费者的持币待购。

　　海南马自达市场部邹勇分析认为，今年国产车供过于求，竞争较为激烈，再加上消费者对今年车市有着更大的期待，持币待购较为严重，汽车销路不好在所难免。

　　当然，在冷市中也有热点出现，一些畅销的车型如伊兰特、丰田佳美、蒙迪欧等节前表现不俗，而一些不受欢迎的车型即使价格降得再低，也无人光顾，这已成市场中永恒不变的规律。

　　依然观望

　　春节前的狂降，使得本想在此期间买车的消费者有些眼花。喜欢游山玩水的郑先生原打算在春节前弄辆车带着全家出外游玩，但到车市一瞅又犹豫了。他看中的某款两厢车刚上市没多久，价格还有点贵。考虑过后郑先生决定，今年春节先租辆车，等过完春节看清形势再定。他说，现在的汽车一天一个价，今天买了，搞不好明天它就降了，还是先花几百块钱租车过过车瘾的好。

　　对于正在降价的车型，消费者的心理也很复杂：“原先盼它降一降，现在真降了，也不知道春节后还会不会再降。真拿不定主意。”宋先生的想法代表了部分消费者的看法，由于担心节后再度降价，他们举棋不定。“咬咬牙，还是挺过春节再说吧。”最后，宋先生说。