目前，从广州城区到番禺已建成通车的共有3条通道，分别是洛溪大桥、华南快速干线以及刚刚通车的南沙港快速路。而现在正在动工的往番禺的通道还有珠江黄埔大桥以及位于广州新中轴线上的新光快速路。
洛溪大桥架于广州沥滘与番禺洛溪之间的珠江主航道上，是广州通往番禺的咽喉要道。华南快速干线上的番禺大桥位于洛溪大桥东面。全长4875米，宽37.7米，双向8车道，设计日通过量8~10万车次。
去年底刚通车的广州“南拓”的主要干道———广州南沙港快速路（原暂定名广州南部地区快速路）是海珠区到番禺的重要通道，全长72公里，投资65亿元，沿线经仑头、大学城、七星岗、清河、市南、鱼窝头、细沥、庙贝沙、横沥、苏十顷、福安、沥心沙等地。它将广州三大港———新白云国际机场航空港、大学城信息港和龙穴岛深水港，由南到北连成一条快速通道，并通过环城高速与全省高速公路网连接，使珠三角主要城市都可在一个半小时内抵达南沙。广州市民更是只需一小时就能从新机场一路高速飞奔到南沙。
另外，广州市还正加紧建设几条通往番禺的快速干线。新光快速路位于广州新中轴线上，是广州“南拓”战略确定的具有快速路特点的城市主干道，与地铁三号线采用相同的走向，其中一期工程由海珠区新港东路至番禺区光明北路，计划于2005年底与地铁三号线同时竣工通车。
正在施工的还有从黄埔区到番禺的东二环高速路，其中的珠江黄埔大桥建成后，从黄埔到番禺只需5分钟。（来源：广州日报）
