经国家海事局批准，江苏海事局将变更长江南京段部分航路，从今年3月1日起江心洲夹江航道将永久封航。与此同时，配合水上禁航令，夹江陆上岸线整治也将同步启动，有关部门将有计划拆除或拆迁沿线码头、沙厂、船厂、水上加油站、工企单位和居民，以保护我市主城区供水水源地安全，消除污染隐患。
河西新区与江心洲间长13．6公里的“夹江”被称为大胜关水道，沿线涉及建邺、鼓楼、下关3个区。由于江心洲挡住了长江水流的冲击，水流平缓的“夹江”，一直是小型船舶的“理想宿营地”。随着水运业的发展，进出的船舶越来越多，日流量达到1000多艘，挤占了本不宽敞的航道。加之”夹江“沿岸黄沙堆场、江滩造船、加油站、码头林立占用水域，大量油污、垃圾和粉尘入江，对取水口造成污染。据悉，“夹江”禁航后，所有船只将改走长江主航道，这样就减少了对沿线承担主城区供水任务的北河口、城南水厂以及江宁水厂取水口的水源污染，大大提升了区域环境质量。
大胜关水道综合整治分为3个阶段推进：2005年2月为准备阶段。2月14日，市政府和江苏海事局将登报发布《南京市人民政府关于加强长江大胜关城镇供水水源地保护区管理的通告》、《长江南京段部分航路变更的通告》及《告船民书》，同时，南京海事局将在大胜关水道设立执法基地，设立警示牌；2月17日，南京海事局召开综合治理船民动员大会，做好航道变更前期宣传工作。3月1日至6月30日为实施阶段，大胜关航道正式实施禁航，禁止一切船舶进入大胜关水道航行。届时，省、市海事部门将加大执法力度，联合查处在该水域范围内的违章航行、停泊、作业，确保航路变更平稳过渡。7月至9月底为巩固阶段，拆除大胜关水源地陆域保护区内各类场地、码头及建筑（轮渡、汽渡码头除外），关闭大胜关水源地范围内所有非法污染源，维护水源地水体的正常流量、流向、水位和自然净化能力，合理利用大胜关水源地岸线资源，创造大胜关水源地安全良好的生态环境。（完）（来源：南京日报）
