南京地下新街口通道未来将呈雪花状

　　随着新街口广场地下通道的开通，南京市民亲身体验到地下通道的舒适、安全和快捷。那么，未来南京新街口地区地下空间又是如何规划的呢？昨日记者从有关部门获悉，按照南京地下空间开发利用总体规划，未来新街口地下通道将呈雪花状向四周蔓延。

　　有关专家在接受记者采访时说，按照城市地下空间开发利用总体规划，新街口地区的规划范围与地面商贸中心的范围相一致，即四环路以内及四环路外侧沿线地区，用地面积1平方公里。届时市民将彻底告别过街难的问题。

　　按照规划要求，未来新街口地区地下通道是由三组地下公共空间组成的：一是由正洪街、破布营及正洪南街（含西侧停车场的地下通道）串联而组成，从地铁一号线新街口站售票厅往东沿正洪街连接现有的莱迪购物中心，通过莱迪购物中心向南至淮海路，与淮海路地下人行过街通道连接，再通过莱迪购物中心向北至中山东路地铁站售票厅，分别把沿线的新百、中央商场、沃尔玛、商茂大楼等独立公共空间整合在一起。

　　二是串联丰富巷公共空间，结合地面支路和绿地广场的建设，同时开发丰富巷串联公共空间。在公共空间东、北方向分别连接地铁一号线新街口站售票厅和地铁二号线新街口站的售票厅，在西、南方分别与王府大街、石鼓路人行过街通道相接，分别将沿线的大洋百货、东方商城、友谊大厦及规划建设的大楼连接。

　　三是结合地面建筑、绿地广场与支路的建设，开发糖坊桥、青石街与街区绿地的地下公共空间。串联公共空间南接新街口广场地下人行过街通道，北接长江路地下人行过街通道，青石街西接糖坊桥，东接洪武路地下人行过街通道，将时代商厦、在建和规划的大楼地下空间连接在一起。

　　记者通过专家讲解发现，未来新街口地下空间呈雪花状分布，形成三个公共空间的基础模式，通过地铁车站和过街通道相互沟通。有关专家告诉记者，之所以按照如上规划主要是根据新街口地区现状问题分析，优先开发利用新街口广场东南象限的串联起公共空间，串联现有的各家相对独立公共空间。（完）（来源：扬子晚报）