风雨春运，第一轮高峰昨日袭来

【金陵晚报报道】春运高峰说到就到。昨天，在风风雨雨中，春运终于迎来了年前的首轮客流高峰。在春运中暴露出来的一些问题让人心忧，让旅客出行心情“受堵”。

铁路：买张座票成奢望

数字：进站候车“掐”住11趟列车

昨天上午11点许，记者在南京火车站站前广场看到，一楼候车厅已经打出了限制在13点30分进站的“限时令”，记者数了一下允许进站候车的列车车次趟数为11趟。而铁路火车票的紧俏表现在车票余额指示牌上打出的“0”字上。

11点20分左右，记者在南京火车站二楼售票大厅看到，用来公告火车销售信息的指示牌上一眼望过去全是闪烁的红色“0”。当日往天津、兰州、西安、合肥、大连、北京、厦门、沈阳、广州、西宁、哈尔滨等几十个城市的火车票全部显示无座，而一些紧俏的卧铺票旅客想都不要想。

据了解，近日南京火车站的日发旅客数预计在4万人次以上。

在售票大厅内，记者留意了在12号窗口排队售票的旅客，12名旅客在购票时有11名被告知没有座位票了，一位买了一张当日到蚌埠车票的旅客无奈地苦笑着说，反正是有票了，管它有没有座位呢。在站前广场的沪宁城际列车专窗，记者询问当天到上海方向还有哪趟列车有票，售票员告诉记者只有中午1点20分的有票，其他早点的列车已经没有票可卖。　金陵晚报记者尹晓波

公路：日发旅客过10万

数字：中央门车站46个售票窗口接待旅客购票

南京公路运输部门的春运高峰昨天也姗姗来迟。在南京长途汽车总站（中央门车站），车站人士告诉记者，从凌晨5时到下午6时，车站37个售票窗口以及在站前广场增开的3辆流动售票车已应接不暇，全部开启用来应对旅客购票。当天车站共计发送旅客3万余人，比前天增加3000多人，共发送班车1400班，与去年春运相比，今年的高峰“迟到”了一个礼拜。

记者昨天上午在中央门车站看到，车站的班车虽然随到随发，但是由于客流爆棚，车站候车室只得实行40分钟凭票进站的规定。

据悉，当天旅客成分中，除民工外，探亲流和旅游流也开始启动，与民工流“三流合一”成为公路客运的主力军。为方便旅客出行，车站昨天已经开放了1500平方米改造后的临时候车室，增加了9个临时售票窗，使得车站总售票窗口达到了46个。

公路人士说，随着机关事业单位的放假，探亲流还将大幅流动，沪宁城际班车将迎来高峰，7日将有特大客流来临。另外，大量民工和学生在春运前提前返乡以及目前南京市一些建筑工地工期较紧，造成了今年春运高峰姗姗来迟。南京整个公路部门昨天预计发送旅客突破10万大关，下关汽车站已有部分旅客滞留，开始启动了24小时候车室。　金陵晚报记者尹晓波　通讯员赵根华

航空：14城市航班客座率超过九成

数字：日飞航班100架，进出港1．5万名旅客

随着春节的临近，民航春运在经过了10天左右不温不火的前奏之后，昨天第一个旅客高峰突如其来。南京禄口国际机场预计每天发送航班超过100个班次，进出港旅客人数高达1．5万人次。

昨天一大早，记者在南京禄口国际机场候机大厅看到，无论东航江苏基地航空公司的12个值机柜台前，还是由禄口机场地面代理的国航、海航、深航、上航等外地航空公司的其他柜台前，几乎全都排起了长长的队伍。

一位带着妻子、女儿要回哈尔滨过年的魏先生告诉记者，他们一家三口本来打算坐火车回东北的，但稍一迟疑年前的车票便买不到了，只好找熟人买了3张八折的哈尔滨优惠机票。相对而言，民工模样的旅客和集体旅游的团队客仍不是太多。

据分析，由于机票价格昂贵的原因，民工还是喜欢选择长途跋涉挤火车和汽车回家。而我国市民大多喜欢年后外出，所以团队旅游一般会在大年初一之后出现高峰。

东航江苏公司市场销售部航班管理科的李先生介绍说，由于去年印度洋海啸的原因，旅客今年大多集中在了国内航线和港澳、日韩航线上了。东航江苏公司每天开通的50多个航班自2月1日起，平均客座率都在八成以上。其中三亚、海口、哈尔滨、长沙、昆明等14个城市甚至都超过了九成。记者同时了解到，近几天南京飞大阪和汉城的客座率也已高达九成左右，东航江苏公司每周二、五的大阪和每周一、三、五的汉城航班出现了少有的火爆状态。　金陵晚报记者尹晓波　通讯员青志信周康