投资4.3亿整治崖门航道

　　本报讯

　　(记者蒋悦飞通讯员雁翀、海波）　记者昨日获悉，《崖门5000吨级出海航道整治工程初步设计方案》昨日通过交通部、广东省、江门市等有关专家的评审。根据方案，广东省将投资4.3亿元整治崖门出海航道。两年后，5000吨海轮（乘潮1万吨）可直达江门银洲湖港区，使得北方来煤运输成本比目前节省13元/吨。

　　崖门是珠江出海的八大口门之一，崖门出海航道全长41公里，目前可通3000吨海轮，此次整治总投资4.3亿元，整治工程主要包括航道疏浚、航标改造等，工期2年，预计2007年初可完成整治，该工程被列入广东省重点工程。整治后，航道宽度将增加到90米，通航设计水深达7.7米，5000吨海轮（乘潮1万吨）可直达江门银洲湖港区，无需中转。

　　成肇庆等地出海新通道

　　业内人士表示，建设崖门出海航道就是建设珠三角西部地区经济腾飞的起飞跑道，对于珠江三角洲西部及西江中上游地区有积极的经济意义。

　　据了解，珠三角西部地区目前只有珠海港，其主要的高栏港区还在海上，集疏条件十分不便，从而在一定程度上制约了西部经济的发展。崖门5000吨级出海航道整治工程完成后，大型船舶可直达江门的银洲湖港区，既可节省时间，又可减少运输成本。如原煤运输，5000吨海轮直达之后，北方来煤可比目前在广州或珠海中转运输平均节省13元/吨。使银洲湖港区发展成为一个中转港，为肇庆、云浮等地区提供一个新的出海通道，从而促进西江中游地区经济的发展。（来源：广州日报）