电车撤出闹市驶向小区

　　——从公交21路电车被空调汽车替换说起

　　近日，主要行驶于四川路的公交21路电车，因商业街改造、有碍观瞻的“架空线网落地”要求，陆续被空调汽车所替代。无轨电车淡出了四川路商业街，许多经常乘坐21路电车的乘客为之叫好，但也有一些市民为此担忧：作为无污染绿色环保的无轨电车，是否会继续萎缩下去？

　　针对市民的担忧，记者今天上午连线一位业内权威人士，他表示，公交21路电车淡出四川路商业街，并非意味着上海的无轨电车将要萎缩；无轨电车因架空线网悬在空中的视觉污染和机动性能较差，其实并不适宜在一些著名的商业街、景观道路上行驶，尤其是在中心区域道路拥堵越来越严重的现今。“今后上海无轨电车的发展，应该是慢慢从商业闹市街淡出，腾出手来渐渐加大新建住宅区、城乡结合部地区发展的力度”。

　　建议：利用高架资源沪上的一些环保、交通专家曾建议，应该充分利用本市现有高架道路的资源，尽快在高架道路下合理布局无轨电车线网，大力发展无轨电车，减少汽车尾气排放污染。

　　理由：电车线网隐蔽由于电车线网垂于高架路面之下，原本悬挂在空中的电车线网隐蔽于高架路面下，没有“有碍市容观瞻”之虞；此外，高架道路的墩柱和悬梁也为架设电车线网提供了不可多得的便利条件。

　　而按照目前本市高架道路的情况，虽然南北高架、延安路高架大部分在中心区域，但内环高架以及新建成的中环线路面下，都可成为无轨电车“施展身手”的好场所。

　　本报记者张欣平