频繁晚点的“临客”

　　昨日下午2时许，郑州火车站二站台内，停着一辆临时客车，这就是郑州发往上海西的L170次客车，各车门前已站满了背着大小包袱的乘客。上海车队书记成彦带领近10名春运突击队员开始了工作。

　　车门打开后，每个车门几乎都挤有数十名乘客，在9号车门前，更是拥挤不堪，有两个乘客的水杯被挤掉在地上，但他们顾不上水杯了，只管往车门处挤。成彦让突击队员配合车站职工维持秩序，让乘客按先后顺序上车，上车的速度明显加快，也就是20分钟的时间，几个硬座车厢全坐满了人。

　　记者来到9号车厢，发现该车厢原来是一个卧铺车厢，但车厢中的所有中铺都向上斜立着，卧铺上没有任何卧具，下铺靠背的外侧贴有四个相连的数字。列车长李惠明介绍说，春节后，河南地区前往上海方向的客流大幅增长，为多拉人，就将卧铺车厢“改造”为硬座车厢，整节卧铺车厢可多坐近60人。

　　晚点了几分钟后，该车从郑州站开出，车厢和过道里都站满了人。记者穿过几个车厢后，已满身是汗。副车长李岩则说：“这好多了，我们查一次票，至少需要12个小时！”

　　1个多小时后，该车开进开封车站。9号车门刚一打开，6位乘客就一起挤向车门，结果前面两名乘客的包袱挤在一起，两人谁也动弹不得，两位块儿头大的乘务员将两个人往后拉，让其一人先上，这才解了围。年轻的乘客急不可耐，开始跳窗户，有5个窗户上爬满了乘客，场面几乎失控。

　　按行车计划，该车在开封站只停留几分钟，但由于大量旅客在站台上等待上车，该车在开封站延误了20多分钟后才开出。由于乘客多，李惠明通过开封站向商丘站发电报：立即采取措施，限售或停售L170次车票！

　　下午4时，该车开进兰考站。站台上同样站满了人，一位列车员说，预留给兰考站的车票不到20张，可站台上等待上车的足有数百人！车门打开后，照样是拥挤不堪，跳窗户上车的人越来越多。一位乘客带着包袱挤下了车，他说，一个不到2米长的小过道里挤了12个人，再不下车，非出人命不可。