【金陵晚报报道】 昨天是春节七天长假的第六天，“七不出八不归”的老习惯，让返程客流高峰集中在大年初六大规模爆发。
3．6万旅客挤压火车站
年初五，沪宁线短途客流异常火爆，当日南京地区各火车站和镇江、常州等几个车站客发人数接近了10万人次，昨天的客流也居高不下，仅南京火车站客发人数就达到了3．6万人次。据了解，南京西至乌鲁木齐的L346／7列车，南京西至上海L691／2次列车，芜湖至上海的L728／5、L726／7次列车，铜陵至上海西的L722／3次列车，铜陵至上海的L698／5次、L696／7次列车，铜陵至宁波L738／5、L736／7次列车近期将陆续开行，以缓解节后客运高峰。昨天14时，记者在南京火车站二楼售票大厅看到，前几天停开的1至4号窗口，昨天已对旅客开放，但售票厅内还是水泄不通。车站人士说，近几天南京开往北京、成都、西安、宜昌、大连、西宁等方向的车票已经全面告急，出行旅客多以外出打工层次为主。据介绍，目前的客流已现学生流、探亲流、旅游流与民工流四流重叠的高峰，这波高峰将持续到正月十五左右，客流重点主要是铜陵、芜湖地区民工返城流，以及南京、常州、镇江地区的建筑民工流。另外，春节期间部分乘坐西站始发列车的旅客，按照南京站发车时间到西站乘车造成了误车误点，西站提醒持南京站车票在西站乘车的旅客应提前40分钟到站。
公路25元票价翻到50元
昨天公路客运也是一路看涨，但是令不少旅客心烦的是，一些班车返程票价被车主肆意乱涨，可为了按时赶回，又不得不被“黑心车主”宰上一刀。昨日公路客流主要是民工返程及探亲流，民工来源地以苏北、河南、安徽等地区为主，去向则主要集中在南京、沪宁线、苏南、浙江等地区。当天中央门汽车站接待的来宁旅客超过了2万人次（当日车站发送旅客人数为1．8万人次左右），其中民工占50％左右，从苏北、河南、安徽来宁班车纷纷爆满。针对来宁民工中转量增加情况，车站调集了100多辆运力，往上述地区增开了临时班次接送旅客。但据许多返宁旅客反映，由于不少返往南京的班车线路被一群车老板控制，这些线路返程车票出现随意涨价现象。以泰州至南京为例，票价是25元，但是一些个体老板竟卖出40元甚至是50元，涨价幅度高达2倍。中央门车站接到了几起这样的投诉，一位工作人员介绍，这种随风涨的“节日票价”是车主自定的价，而许多急于返程在站外拦乘的旅客不得已被挨上一刀，还是小板凳的加座。金陵晚报记者尹晓波(编辑 草非)
