通用如愿"逃婚" 菲亚特笑纳20亿美元

　　东方网2月15日消息：在通用提供的巨额分手费面前，菲亚特终究没有抵挡住诱惑。菲亚特董事会昨天终于决定，同意接受通用为放弃收购菲亚特汽车公司股份而提出的条件，接受通用公司15.5亿欧元(合20亿美元)的毁约金。菲亚特表示，现在公司完全能满怀信心地独立面对未来。由此，通用和菲亚特的“悔婚”事件终于尘埃落定，或许也是“分手快乐”。

　　菲亚特和通用汽车从2000年开始，在卖出选择权上就一直存在着分歧。2000年，通用公司买下菲亚特20%的股份，而根据购买协议，菲亚特拥有“卖出选择权”，可以要求通用公司从2004年1月24日起以市场价格购买菲亚特汽车其他80%的股份。在卖出选择权的日期日益迫近的时候，通用公司表示不能执行2000年的购买承诺，引起了菲亚特的强烈不满。去年年底，双方重新达成了新的一年期协议。新协议规定菲亚特在2005年1月24日之前不得行使卖出选择权，卖出选择权的有效期是5年。

　　而在1月24日的最后期限到来之际，通用却依然是一副“负心汉”的模样。通用自知理亏，日前提出愿意以15亿~18亿欧元的代价换取自由身。对此，菲亚特董事会昨天紧急召开会议讨论。在本报昨天的报道中，意大利当地媒体倾向于菲亚特董事会可能拒绝通用的条件，但令人始料未及的是，菲亚特昨天还是同通用达成了15.5亿欧元的最终分手协议，还了通用一个自由身。

　　但菲亚特分手时的表示却颇值得玩味，反而有如释重负之感。菲亚特首席执行官瑟尔吉奥·马基奥尼昨天表示，菲亚特现在终于获得了对自身命运的完全主导权。

　　但菲亚特和通用的分手却有点藕断丝连的味道。马基奥尼表示，菲亚特将继续与通用在某些领域保持紧密的联系。尽管双方将退出主营采购和动力车业务的合资企业，但菲亚特仍旧将为通用生产柴油发动机，同时融入通用的全球供应链。

　　马基奥尼昨天表示，菲亚特在当地时间周一就可获得10亿欧元的首付款，通用也将把另外的5.5亿欧元在90天内打入菲亚特账户，届时也是双方合资企业的解体之际。

　　事实上，菲亚特此次放弃“卖出选择权”也纯属无奈。菲亚特汽车仅在过去两年中累计亏损就高达18亿欧元。通用这笔分手费将使菲亚特集团净负债减少至近30亿欧元，而这一额度也被投资者视为该集团可负担的债务上限。马基奥尼也承认，在通用汽车这笔款项的帮助下，菲亚特的财务危机将“得到控制”。

　　选稿:胡静 来源:东方早报