七卧铺竟售出张票

　　本报通讯员汝涛记者陈宇航实习生王晓娟报道昨天上午9时40分，从江西赣州开往北京西的1626次列车，晚点40多分钟驶入北京西站。

　　7名满脸怨气的旅客，手持1626次列车长开具的书面证明，从北京西站“领取”了70－80元不等的“退票费”，原因：全国电脑联网的铁路售票系统，卖出了7张卧铺重票。

　　2月14日23点左右，1626次停靠安徽阜阳，7名阜阳乘客上车后发现，他们的卧铺席位上早已有人，而且，另外7名旅客的车票，在日期、车次、车列号和卧铺位等方面与阜阳7乘客的完全一样。不同的只有两点，第一，车票发售站为“赣州”，第二，票价高于“阜阳－北京西”。经列车长认真检验，在赣州、阜阳分别购票的14名乘客，其车票均为真票。

　　1626次列车长说：“铁路实行全国联网售票后，车票出现重票情况，我这是头一次遇到。”

　　14名旅客追问：“既然是铁路全国联网售票，怎么会出现重票现象呢？”

　　1626次列车长称“难以解释”。

　　1626次列车长同时遗憾地表示：列车上目前没有多余的硬卧铺位，而且，阜阳乘客理所当然地被确认为“后来者”，因此只能在1626次卧铺车厢的小凳子上坐着———原本的卧铺车票，活生生地变成了硬座车票。

　　7名阜阳旅客在凳子上坐了整整一夜后，1626次抵达北京西，到站后，7人拿着列车长开具的书面证明，找到北京西站交涉。北京西站倒也痛快：给每位乘客退了卧铺和硬座之间的差价。一位旅客购买的是阜阳－北京西的硬卧上铺，原价为136元，铁路退给70元。

　　但是，在光线传媒工作的旅客李林林说：“车站既然售给我们卧铺车票，就等于和我们建立了一种合同关系。出现重票，完全是铁路部门的差错。既然铁路方面出错、违约了，那就不能仅仅补个差价草草了事。”

　　昨晚8时许，记者试图了解铁路售票“出现重票”是否属“常见电脑故障”。拨打铁道部宣传部电话，无人接听；赣州铁路电话，无人接听；阜阳铁路电话，自动转为人工后，无人接听。（来源：华夏时报）