青岛口岸大通关环境建设位居北方口岸之首

　　笔者从近日召开的青岛口岸工作座谈会上获悉，根据全国首次口岸城市大通关环境综合评估，2004年，青岛口岸大通关环境建设名列我国北方口岸城市首位。

　　据了解，2004年青岛海港口岸老港区出口国际集装箱的平均通关速度为21小时，最快达到18小时，比上年平均24小时提高了3个小时；前湾港区平均通关速度已经达到26小时57分，比上年的平均31小时提高4个小时。空港口岸IT产品相关材料4个小时送达率为84.63％，比上年的81％提高3.63个百分点。

　　青岛口岸通关成本继续降低。据青岛市物价部门的调查，青岛口岸的通关成本比同类口岸约低11～15％，在全国口岸通关成本中属中等偏低的水平。在口岸电子信息系统方面，青岛海关的无纸通关水平连续两年居全国第一。

　　此外，2004年，青岛口岸外向度、外贸货运量、集装箱吞吐量继续雄踞全国大陆沿海口岸前三位，空港口岸在全国的排名提一个位次，主要指标增幅在30％以上。

　　据介绍，大通关环境是一个口岸城市整体投资环境的重要组成部分，对提升城市综合竞争力有着举足轻重的作用。目前全国各口岸城市均致力于协调各口岸单位，提升整体的通关率。