05春运：人情味越来越浓

　　作为全国春运压力最大的中心城市，广州的旅客走不走得了、走不走得好，每年春运总是最让人牵怀

　　05春运：人情味越来越浓

　　全路春运看广铁，广铁春运看广州。广州地区目前的铁路运输能力是个什么状况呢？一位“羊铁人”举起手中快要吸完的烟说：“中国人均铁路里程不到一根烟长，而广州地区人均铁路里程还不够这个烟屁股。”

　　就是这根烟屁股，节前15天共发送旅客740万人，同比增加20万人，增长2.8%，其中出广东省的旅客发送达560.8万人，同比增长5.7%，再创历史新高，确保了节前春运安全畅通、平稳有序，并在有条不紊中不失温馨地迎接着节后春运高潮的到来。

　　运能：最大限度充分释放

　　2005年春运，广州地区对铁路的需求仍是有增无减。据统计，广东地区2005年春运旅客需求与铁路运能之比是4:1，总运能约550万的铁路面对近2000万人出行的需求压力。一位老铁路打了一个比喻：“在这样汹涌的客流需求面前，运送旅客出粤的京广线、京九线，就像两根难堪重荷的‘盲肠’。”

　　铁道部部长刘志军年前检查集团春运准备工作时，一针见血地指出：广铁最根本的问题是能力不足，铁道部要举全路之力支援广铁。

　　如何把运能最大限度释放出来，尽量满足旅客的出行需求？羊城铁路总公司坚持落实和树立以人为本的科学发展观，通过提前开行临客、把列车开到外来工密集的地方、把有效运能用到点子上等措施，成功地将最大运能释放出来。

　　据了解，春运前10天，广州站共发送旅客81.56万人,与去年同期相比增长16.1%，其中加开临客69列，提前将12.6万旅客送回了家，这意味着避免了铁路运力出现虚糜，将春运前期的运能用足用好了。

　　深圳和东莞是外来工聚集的地方，广铁集团将部分临客安排到深圳和东莞东站始发，让广大旅客直接购票上车，既免去了广大旅客长途奔波之苦，也大大提高了广州、广州北、深圳、东莞东和坪石、定南“四站两口”的列车通过能力，将运能发挥到极限。

　　据了解，广州站节前减少临客39趟，深圳站节前日均发送旅客却由去年的3万多增加到6万多。在春运高峰期，羊城铁路总公司管内京广南段“坪石口”日均通过客车145对，比去年同期增加28列，加上3对开往香港的货车，平均9分42秒就有一趟列车运送旅客呼啸而过。

　　售票：主辅结合实现多元化

　　“可以回家了，太好了！”1月19日上午，手里拿着火车票的外来工个个欢呼雀跃，喜笑颜开。某公司彭经理说：“去年我们派了6个保安，护送买票的职工去火车站排队，在站前路附近还住了3天。几十万现金在身上，大家都如临大敌。今年铁路可为我们企业办了件大好事。”

　　羊铁票务中心副主任邹维真说，今年春运，他们采取“一主两辅”多种售票方式，即以主渠道售票窗口为主，以外来工网络团体订票和电话订票两种方式为辅，尽量方便旅客购票。羊铁在今年外来工网络团体订票、电话订票和学生团体票送票上门“三项”服务中，共售出40万张车票，不仅错开了部分旅客的出行高峰，也减少了40万旅客在窗口排队购票。其中，外来工网络团体订票，通过银行转账支付票款，既方便又安全。在主渠道窗口售票上，羊铁总公司为减少旅客购票排队时间，从湖南借调100名熟练的售票人员充实到窗口，增开售票窗口达401个，创历年春运售票窗口数新高。

　　在售票细节上为旅客着想，是今年羊铁春运一个新的亮点。1月26日晚的广州站东票厅，尽管外面寒风凛冽，但购票的旅客整齐地坐在广州站搭建的候票雨棚内。购票大厅内电子发布屏，将“列车余票信息”清晰地显示出来，让人一目了然。为了减少旅客购票排队的盲目性，1月27日，羊铁总公司购买了7个等离子“列车余票信息”电子发布屏，在广州市4个预售票点投入使用，信息屏系统与票房直接相连，随时更新余票信息，旅客看一眼就知道哪些车次还有票。同时，售票点的广播不时公布余票情况。

　　1月30日下午4点左右，广州天空飘起了毛毛细雨，气温骤然下降，归家心切的购票旅客队伍越来越长，铁路部门马上启动了预售票应急预案，将2月8日以前的火车票进行滚动售票，尽量减少旅客购票排队时间。

　　车站：人情味逐渐取代“恐怖”场面

　　旅客买到了车票，能否顺利上车、安全到达也是他们的期盼。

　　有这样一组对比的数据：2004年羊铁提前3天进入春运，2005年提前5天进入春运。今年1月16日至31日，广州站共发送旅客165万人，而2004年同期发送旅客141万人，同比增加24万人。

　　以广州站为例，车站还是原来的车站，人还是原来的人，旅客却在逐年增加，对服务水准的要求却不断在提升。2月2日下午，刘志军到广州站检查春运工作，对今年广州站春运客流组织秩序良好，给予了充分肯定。

　　广州站是上世纪70年代建成的老火车站。近几年，该站春运客流年年攀升，每年春运对广州站来说都是一场超负荷、超常规的运转，但多年的考验使得该站应对客流高峰越来越科学、理性、有序。

　　在保证安全有序的前提下，以往让人感到“恐怖”的旅客拥挤的场面今年见不到了，取而代之的是人情味越来越浓。

　　2月2日，广州天气突然变化，寒风夹着细雨。20点左右，正是广州站旅客进站高峰。为避免旅客滑倒，在候车大厅，几名车站工作人员在主要通道铺撒木屑，使旅客能安全地进站上车；临时雨棚使旅客避开了寒风冷雨之苦；在临时候车雨棚、候车室和候车大厅，到处可以看到医务人员和青年志愿者正在给旅客提供各种服务。

　　站台上，一位刘姓残疾人感慨地说：“我是坐着花车来到站台的，铁路部门想得真周到。”今年广州站春运期间专门安排了一台花车，免费接送老弱病残等特殊旅客进站上车。不少旅客回想过去春运时种种窘态，都对记者说：“现在春运的人情味越来越浓了！”（鞠青丁辉肖国兴）（来源：人民日报－华南新闻）