奚旭初:一个卧铺卖了七次票
选稿:杨申 来源:东方网 作者:奚旭初 2005年2月17日 9:33
一位旅客持卧铺票从安徽阜阳登上了从赣州开往北京西的1626次列车。上车后却发现自己的铺位上面正躺着一位乘客。与此同时，先后又有另外6名乘客遇到了同样的问题——一个卧铺卖出了7张票。（2月16日北京青年报）
一个卧铺卖出了7张票，这事让人看不懂。一张票是怎么会反反复复出售了7次的，或许铁路方面会给出一个说法，但是不论什么样的说法，都无法改变一个事实，这就是铁路的服务质量实在让人不敢恭维。如果火车票都卖成这个样子，这火车还能坐吗？但是不能坐还得坐。舆论称火车票是今天中国最后的紧缺商品。因为紧缺，市场自然仍然属于卖方。有了这个背景，于是才会把服务质量不当一回事。
举凡了解中国国情的人，谁也不会指望在春运期间能轻而易举地买到车票，所以对来自铁路方面的呼吁，比如希望旅客理解，比如需要旅客配合等等，公众都能接受，可以心甘情愿地忍受拥挤和等待。但是公众却无法理解和配合那样低劣的服务质量。解决春运难题，需要统筹兼顾，循序渐进，况且国家不可能按春运这种“非常时期”的客流规模来设计铁路运输的运能运力，因此每年一次的“非常时期”的非常情况，也是很难完全避免的。这些道理，公众都懂。但是诸如一个卧铺卖出了7张票这样的怪事，显然与春运风马牛不相及——不仅不相及，还是在给春运制造麻烦。杜绝这样的怪事，提高服务质量，并不需要增加投资，并不存在建设周期，只要下决心认真抓，是可以立竿见影的。自然，下决心认真抓首先是要下决心，而要是“朝南坐”的思维定势不除，又怎么会有认真抓的决心？东方网，未经授权禁止复制或建立镜像
