本报讯（记者／谢思佳 通讯员／曾珊）据海关统计，2005年1月经广州关区进口成品油33.2万吨，价值6980.3万美元，分别比上年同期（下同）增长1.5％和13.6％。
其中，燃料油进口量、值占进口总量、值的96.4％和89.7％，进口的燃料油均为5－7号燃料油，全部经番禺口岸进口，番禺已成广州关区成品油进口的主要口岸。广东是国内成品油，特别是燃料油的消费大户，主要依靠进口，经广州关区进口的成品油大多满足珠三角发电需要。近年来经济快速发展，广东电煤短缺，特别是2004年入冬以来严重干旱导致的水电资源匮乏，造成珠三角地区由于发电需要从而对进口燃料油的依赖加大，一定程度上刺激燃料油进口的增长。
广州关区燃料油的主要来源地发生变化。作为亚太地区最大的成品油交易中心的新加坡进入2005年来首度夺魁，1月经广州关区进口的成品油6成来自新加坡，进口20万吨，增长47.7％，而去年同期来自新加坡进口量仅占4成；自日本和俄罗斯进口的成品油，进口量由上年同期的524吨和29吨，分别增加至6.9万和1.5万吨；自约旦进口4.7万吨，上年同期无进口记录；而上年同期进口量居第二至第四位的台湾地区、韩国和印度，1月份进口量剧降。
