凯迪拉克推BLS主攻欧洲

　　本报讯

　　（记者汪云青摄影报道）近日，通用汽车宣布，旗下豪华品牌凯迪拉克将在3月份的日内瓦车展上推出一款全新的入门级豪华车———凯迪拉克BLS。通用汽车表示，这是“凯迪拉克继CTS轿车、XLR敞篷跑车、SRX豪华多功能车和STS豪华高档轿车之后，迈出的里程碑式的一步”。

　　和凯迪拉克其他车型不同，这是一款前轮驱动轿车，同时，这款车还是凯迪拉克历史上第一次采用柴油发动机。该车外形尺寸比CTS略小，但是仍比宝马3系略大，从厂家公布的图片来看，BLS的内饰比CTS要更加豪华，外形则延续了凯迪拉克全新的“钻石切割”设计风格，除了进气口与大灯等一些细节外，基本上像一款缩小了的CTS。据悉，凯迪拉克BLS的量产车型将于2006年春季在欧洲正式上市。

　　是凯迪拉克成为全球品牌的第一步

　　显然，全新的入门级BLS的确是为了迎合欧洲消费者对小尺寸豪华车的偏好。

　　凯迪拉克汽车总经理JimTaylor说：“BLS的推出，使凯迪拉克的产品线更加丰富，这个级别的豪华车在欧洲非常受欢迎，而此前，凯迪拉克在这一级别市场是一个空白。全新BLS将帮助凯迪拉克实现成为一款真正全球豪华品牌的目标。”凯迪拉克全球营销与品牌开发总监JIMVURPILLAT说过，“要成为世界品牌，就必须在欧洲取得成功”。

　　这样，这个美国豪华品牌终于可以和主要对手一起在市场份额最大的入门级豪华车市场展开竞争。它的主要对手包括宝马3系、奥迪A4以及VOLVOS40等。

　　为了迎合欧洲消费者的口味，凯迪拉克还历史性地第一次在量产车型中引入柴油发动机。将在车展上展示的BLS一共有4款发动机可供选择，包括一台可随选排量的1.9升柴油涡轮增压发动机、两款2.0升的四缸汽油发动机和2.8升的六缸汽油发动机。

　　车型非常适合中国市场

　　2004年凯迪拉克全球销量一共有26万多辆，但在美国以外的海外市场只销售了2万辆。JIMVURPILLAT说：“这个比例太低了。凯迪拉克要成为一个真正的世界品牌，急需提升的是海外销量。通用汽车的目标是，到2010年，凯迪拉克在海外市场的销量要达到10万辆，占其全球销量的1/4。

　　这款车的推出，使凯迪拉克未来在中国的市场策略可以灵活很多。BLS这款车同样非常适合中国市场，虽然通用没有表态BLS会否引入中国，但既然是一款全球市场定位的产品，记者个人相信这是必然的，当然是在欧洲上市之后。（来源：广州日报）