关门六年之久再次开门纳客 格林兰能否东山再起？

　　▇格林兰大酒店曾是省会郑州市的标志性建筑，号称“江北第一楼”；

　　▇1988年至1998年，始终没人能把格林兰玩转；

　　▇1998年后格林兰曾数次“插草卖身”，至今已关门6年之久；

　　▇春节前，借商务厅的政策，格林兰意欲咸鱼翻身再赌明天……“江北第一楼”去年底低调开张

　　位于郑州火车站广场南侧的格林兰大酒店关门6年后，于2004年年底再次开门纳客。

　　2005年农历正月初八，格林兰有45间客房住客，其后几天，对外营业的两个楼层的客房基本住满。正月初八，趁着新春开张迎宾的第一天，记者乘电梯来到格林兰最高处的32层，然后逐层而下。记者发现，除了走廊装修一新外，不少楼层的房间如同废弃多年的房间。上面十几个楼层的安全通道伸手不见五指，记者只好用打火机摸索前进。记者还发现，酒店的供排水、制冷等设备均有不同程度的损坏。

　　4位故地重游的旅客看到格林兰开张的条幅，乘电梯直达32层旋转餐厅准备就餐，可发现这里正在装修尚不能就餐。其中的一位旅客遗憾地说：“14年前，我还是18岁的学生，花48元到旋转餐厅看着郑州的风光吃次饭，感觉特别好，三天后跟朋友们说起来心里还兴奋得‘怦怦’直跳。那时，全省各地的人来到郑州，要不与格林兰合个影，那叫白跑一趟。如今，人们差不多把‘格林兰’给忘了。”

　　记者见到刚刚走马上任的格林兰大酒店有限公司董事长苏国宝，他告诉记者：“我是去年12月25日走马上任的。格林兰作为省商务厅的‘第一大难题’，为找合适的人选管理，光档案‘搬来搬去’不下50回。春节前开业时很低调，没有请领导和媒体，格林兰债务缠身，不想再惹麻烦。”

　　开业说起来容易做起来难。格林兰亟须还的债务有1000多万元，贷款也到了法律执行阶段。另外，人才匮乏压得苏国宝更是喘不过来气。

　　此次开门纳客，对于曾经数次“插草卖身”，并关门6年之久的格林兰大酒店来说具有非同寻常的意义。数次“插草卖身”格林兰关门6年之久

　　格林兰大酒店原名叫黄和平大厦，由郑州市城市建设开发总公司开发。1986年1月开工建设，1988年6月基本完工。当时它的设计档次很高，114．5米的高度在长江以北还没有出现过，加之其又是郑州市第一个拥有中央空调的大厦，位于32层的餐厅是郑州市唯一可俯瞰全市的旋转餐厅，因此被称作“江北第一楼”。

　　然而，从1988年到1998年，格林兰始终没能很好地运转起来，迫不得已只得“插草卖身”。

　　“1998年12月，省外经贸厅花了8626．8万元把格林兰买下。由于经营不善，职工连工资都发不下来。”苏国宝告诉记者。

　　为了盘活资产，1999年1月，省外经贸厅将格林兰大酒店无偿拨给其下属企业——省对外贸易股份有限公司。然而，再次投入的1400万元装修资金也未能使格林兰再次开门迎客，大厦结构还遭到了破坏，400名员工也全部“放假”。

　　2001年12月，格林兰不得不再次“插草卖身”，然而，格林兰累计亏损5002．4万元、负债达2019．6万元的“身价”，让买家望而却步。

　　自1998年10月停业至2004年年底，格林兰再也没有开门迎客。对于经营酒店失败的原因，外贸部门总结为12个字：机制不活，冗员较多，管理不善。

　　银基、火车站商圈可谓寸土寸金，无法复制的地理优势让这里的商铺热得烫手，别人在激情扩张，格林兰6年来却每天“黑着脸”对着南来北往的旅客。在格林兰楼下卖烤玉米的小贩都想不通：“我每天光卖黏玉米都卖几百块钱，可‘江北第一楼’收入天天都是‘光板’，它咋就端着金饭碗没饭吃呢？”借政策格林兰欲咸鱼翻身

　　郑州火车站地区，聚集着苑陵小商品批发市场、郑州小商品批发市场、金林花卉文具批发市场、大同鞋业批发城、M城服装批发市场、银基商贸城、锦荣商贸城、世界商贸城等众多批发市场，仅从事批发零售的人员就有近20万人。

　　每天几十万人在此采购、仓储、运输、销售、住宿、吃饭。火车站商业圈巨大的人流、物流带动了银行、餐饮、酒店、旅游等行业的快速发展。银基商贸城商铺租金由几年前的几十元一平方米涨到现在的二三百元，大把大把的热钱哗啦哗啦往商家的口袋里掉。

　　2004~2005年，银基商圈激情扩张。原有的批发市场争先恐后升级换代，世贸商城在成功推出一、二期商铺之后，又马不停蹄地开发三期工程；天荣时装城的二期也投入使用；锦荣商贸城二期工程也将上马；著名的开封小吃入驻1.8万平方米的“明珠”地下商场。特别是原郑州最高级的黄和平商场的改造和金城服装广场的横空出世，又掀起了新一轮抢夺商铺的热潮……

　　和格林兰有着相似命运的，还有它南侧的河南省环宇大酒店和田园酒店。但是，有人以4200万元的价格把田园酒店买走，改为“恒泰服装广场”，定位和银基商贸城相似。目前，9层商铺基本已经名花有主。而河南省环宇大酒店门前也圈起了围墙，欲改头换面与银基商贸城共舞。因为格林兰出身名门，虽家道中落，也是穷嫌富不爱，最终成了横竖嫁不出去的姑娘。

　　看着火车站南侧的银基商圈的商铺日进斗金，格林兰的后台老板岂能心静如枯井之水？省商务厅决定重新开启格林兰的大门，给格林兰的政策是：商务厅不再投钱，格林兰3年不上缴利润，让格林兰“生产自救”。

　　面对未来，“生产自救”的格林兰员工与他们的老板苏国宝一样，充满了期待。员工崔师傅说，这几年职工们的日子过得很艰难，天天盼着格林兰能站起来。火车站是集铁路、公路、市内公交于一体的交通枢纽，有庞大的人流、物流，火车站地区的人流、商业流仍然有可能转变成格林兰滚滚的财流。

　　“现在，格林兰只开展了七、八两层楼房的客房业务，除此以外不再以客房为主，以发展高档品牌服装写字间以及商务长包房为主，尽可能提供综合服务。筹集的资金用于大楼公共部分的装饰、装修，原客房部分不再装修，由客户根据自己的需要自行设计，其租金不足银基的1/10。”苏国宝说，先把市场培育起来再说。

　　苏国宝说他考察了广州火车站商圈。他说，广州火车站地区形成了一个非常大的鞋业、皮具、服装批发市场，那里的商务长包房十分火爆，火车站地区的酒店都已转型完毕。服装、皮具轻便易搬运，万元左右的商品一个人就能带走，转车运货非常方便，服装批发商很乐意在火车站地区生根发芽，以此为先例，格林兰有信心在不太长的时间内实现中兴。车站向西延伸格林兰在赌明天？

　　正在格林兰人决心砸锅卖铁也要让格林兰旧貌换新颜的时候，传来了这是在“赌博”的说法。这一“说法”，令在火车站商圈激情扩张的投资者不敢小视。

　　根据郑州市规划局的规划方案，郑州长途汽车中心站将迁至火车站西侧；火车站高架候车室向西扩建，开通西出站口，打通火车站东出站口—地下商场—汽车站的地下通道，将站前广场通过步行街引入德化商业步行街。

　　还有个佐证是，郑州市二七区对火车站西出站口约347亩地的招商在紧锣密鼓地进行，其投资总额1.2亿美元，拟建成火车站西出站口集商业、商务、停车场等为一体的现代化商业服务中心。

　　长途汽车站撤走，火车站开通西出站口，西出站口现代化商业服务中心的营造，每天将带走数万或数十万的人流及物流。现火车站地区的商圈有可能就此沦陷为一个烂圈，任你来头再大，无人捧场，到头来无疑白忙一场。

　　“火车站地区虽然客流量庞大，但人员构成复杂，社会问题相对突出。由于一次性流动人口占火车站商圈客流的绝大部分，商贩们对外地人的坑蒙拐骗往往会更加肆无忌惮。进入一个缺乏诚信的商圈，就像掉进一个泥潭，只会沾得一身泥。”一位外地旅客说。

　　有人又说，格林兰岂能走出国有企业的经营模式？

　　当然，也有人不这么看。郑州长途汽车中心站郭兰州站长说，银基地下停车场每天发500个班次，陇海路原电子厂院内也发几百个班次，这些逐利而存的黑车市场年年打，就是打不退，可见，人们对银基商圈的热度难以降温。

　　一个对国有企业经营模式持肯定态度的例子是，郑州火车站实业开发总公司对原来对外出租的火车站候车室中通廊柜台，收回自营，并投入巨额资金进行改造，结果，去年一年就赚了200多万元，仅此一项就收回了全部投资，可见，并不因它是“国有”而赚不到钱。重新布阵格林兰能否东山再起

　　当地的“商业通”是如何看待格林兰的重新布阵呢？

　　郑州一位资深的“商业通”说，格林兰6年后再开张错过了黄金期。一是在郑州火车站停留人员发生了变化，以前在火车站和汽车站停留的多是出差人员，而现在在火车站待的多是民工；二是办事处选址的变化，以前，外地企业驻郑办事处多选格林兰这样靠近火车站的大酒店，图的是来去方便，现在，由于该地区喧闹、治安等问题，人们更乐于选择市内清静的地方；三是交通的变化，以前，由于交通不便，很多人愿意选择火车站附近的地方住宿，现在公交车、出租车到处都是，一些人认为住哪儿都一样。

　　然而，另一现象让资深人士也有些弄不明白。几年前从火车站地区搬走的商户们又搬回来了。温州商会搬回了郑州大酒店；三毛、SBO、快活龙、日月童、朱时茂等知名商家纷纷在格林兰长包商务房兼仓库……这一去一回，颇耐人寻味。

　　在格林兰租下长包商务房的商户于女士说，格林兰肯定能火起来，因为它的地理位置太重要了，对视时间如同金钱的商户来说，它的影响也太大了。郑州的服装商圈最大的亮点为银基商圈，格林兰在银基商圈内，外来的车辆在这里停车方便，出租车也可以停靠，上银基商圈不过马路。

　　作为银基、火车站商圈的“商业通”，二七区个体协会会长牛水河认为，当初人们并不看好金博大，认为周围大商场密度那么大，在这儿建大商场岂不是找死？没想到几年过去了，人家活得并不赖，还俨然成了郑州商界的领军人物。以此类推，火车站地区的酒店也只是暂时坠入低谷，格林兰再火一把不是没有可能。

　　如果格林兰能够在银基、火车站商圈激情扩张的庇护下焕发青春，那么，谁又能说银基、火车站商圈酒店的转型不是一个上好的选择呢？

　　如果人流、物流随着长途汽车站的西迁、火车站西出站口的开通及其商务服务中心的建成而西迁，谁又能保证格林兰们的转型投入不是在拿明天打赌？