3年内缴养路费实现“一卡通”

　　本报讯（记者　崔小娥）以后各车主出门，就不用携带纸质的养路费缴讫凭证，而只需携带路桥收费一卡通就行了。昨日，重庆市交通征费稽查局有关负责人表示，这种变化将在3年内逐步实现。届时，纸质的凭证将退休，取而代之的是电子版的一卡通。

　　这是征稽信息化数据标准统一带来的变化。该负责人介绍，去年重庆率先在全国提出征稽信息化标准统一，并积极与西南片区省市和广东省联系，同时向交通部建议，进一步谋求电子化凭证全国统一。交通部已采纳这一建议，并责成四川省收集全国各省市的信息化标准。征稽信息化数据标准统一，意味着每辆车电子缴讫凭证有了自己的标识，且具唯一性，不可伪造，方便检查，走在全国任何一个省市，你缴的养路费别人都“认”。

　　纸质凭证易坏

　　目前国内各省市养路费缴讫凭证都是纸质凭证。众所周知，纸质凭证易磨损、保管时间短，且易丢失，车主常感不便。此外，纸质的缴费凭证易仿造。目前，重庆已查处多起假冒的缴讫凭证，主要是广东等地制造。

　　因此，不少省市都欲使养路费缴费凭证电子化，不仅便于车主携带，而且便于车主接受检查。采用非接触式技术，检查时不用停车就可完成。但是，电子化的缴讫凭证又带来一个新的问题，那就是全国应当统一技术标准。若一辆车走出自己所属的区域，在其他省市接受检查时，纸质的凭证可被认同。但是，若技术标准不统一，此省的电子凭证彼省不承认，明明已缴费却可能被认为没有缴费，这会给车主带去不少麻烦。

　　全国互认有难度

　　据介绍，造成这种可能的原因很简单：目前全国各省市至少使用了14种不同的征稽信息化标准。征稽信息化数据标准实质就是电子养路费缴讫凭证标准。各省市在实现电子化的过程中，采用的标准不同，各省都投入了大量经费。因此，以谁的版本为基础作为全国性的标准，一时半会儿也不会有结果。

　　全国各省互相承认电子养路费缴讫凭证势在必行。这里有技术问题，也有政策问题。作为在全国征稽业界都很有名的重庆市征稽局，对此不可能没有“野心”。

　　重庆“先下手”

　　为适应这一趋势，重庆做了三件事。据透露，该局已征得市交委和市政委的同意，使用目前的路桥年票系统。通过技术处理，3年内，车主就可实现养路费刷卡不是带“纸”。

　　做的第二件事就是在西南地区统一征稽信息化数据标准。该负责人表示，重庆市所用的标准兼容性很强。重庆将积极促成与广西、贵州三省市征稽信息化标准统一。此外，重庆与广东多次就此事进行沟通。重庆与广东将有可能最先实现电子缴费凭证互认。有道是先下手为强。一旦真要统一标准，国家在选择何种版本为基础时，不会不考虑“西南力量”。

　　有此底气，重庆市交通征费稽查局才敢于在全国率先提出：应制订全国养路费信息化技术标准，为全国公路规费征收信息联网奠定基础。