桥北收费站年内有望外移，汉府街再设一个过渡点

　　【金陵晚报报道】十运会前南京交通如何保障？桥北收费站搬迁问题是否能得到有效解决？搬迁过渡至中华门车站的汉府街车站何时重新择地启用？……昨天，在南京市交通局召开的“迎接十运会、机关作风建设暨政治工作会议”上，有关负责人对此作了一一解释。

　　桥北收费站年内有重大突破

　　随着浦口划成南京新城区，江北老百姓呼吁搬迁桥北收费站的呼声日益高涨，去年9月，《省政府办公厅关于重新核定公路收费站点收费年限和收费标准的通知》中，提到了“宁扬一级公路南京收费站：待南京市通行费收费方式调整后撤除。”（本报去年曾作独家报道）在昨天的会议上，南京市交通局党委书记刘少青表示，去年的行风评议中有15条公路收费站的批评建议，其中绝大多数直指桥北收费站。刘少青表示，今年年内，桥北收费站问题肯定有重大突破，估计后移的可能性大点。记者了解到，目前关于桥北收费站的搬迁问题主要集中为两大方案：一是通行费收费方式调整，即实行年次票制；二是收费站外移：撤销宁扬收费站，由宁连高速公路六合潘家花园和宁扬公路十五里墩两个收费站代收通行费，同时将浦珠路收费站外移到30公里以外、与安徽交界的宁合高速公路江苏境内。

　　“汉府街车站”再设一个过渡点

　　去年底，汉府街站关闭并整体迁往城南的中华门车站临时过渡。市交通局计划处处长朱小干表示，考虑到原有的卫岗选址有一定难度，原先“汉府街车站”的所有班线将还要临时寻找一个过渡站点，目前选择的是绕城公路万家楼立交互通处，占地有几十亩，但这不是“汉府街车站”的最终归属地。“汉府街车站”的公路线路计划2008年与地铁2号线同时建成启用，用地还是集中在马群一带。

　　绕城公路扩容6月底完毕

　　南京明年干线公路建设也将有大的进展，建成江南、江北沿江高等级公路、205国道宁芜公路、312国道南京段改造、六合西部干线公路、104省道溧水和凤到高淳淳溪连接线等6条干线公路。不过，市交通局人士表示，由于高速公路工期较长，这些建设之中的高速公路，预计只有绕城公路扩容改造（初步预计6月底交付使用）能够在十运会前通车，其他的都要“靠后”。金陵晚报记者尹晓波通讯员吴胜华(编辑　草非)