莫让农村成瓶颈

　　黄三平

　　在一些地方的农村，无证驾驶、争道抢行、超速行驶、酒后驾车等交通违章行为屡见不鲜又屡禁不止。而在这些交通事故中，肇事车辆一方或双方为二轮摩托车、农用三轮运输车的占到六成以上，因不懂交通法规野蛮驾驶而造成交通事故的几乎占到了百分之百。

　　随着农村剩余劳动力大量涌入城市，由于这部分交通参与者大多缺乏必要的交通安全知识，在很长一段时间无法适应繁华的城市交通，极易引发交通事故。因此，农村交通安全治理成了制约整个地区交通管理工作的“瓶颈”。

　　归结农村交通管理中的诸多问题，症结还是部分农民交通安全意识淡薄。从交通安全宣传角度看，由于交通管理的重点在城市，过去一直不太重视农村，有针对性地对农民进行这方面的宣传做得也很不够。这就迫切需要将交通安全宣传教育向农村延伸，提高农民的交通安全意识、法制观念，消除他们因自身交通行为引发事故的隐患。

　　河北开展的“五进”宣传教育，可以说是加强农村交通安全宣传教育的有益实践，对增强农民的交通安全意识起到了较好的推动作用。

　　在“五进”宣传教育中，经过系统培训的协管员成了警察的好帮手。农村协管员是农民中的一员，他们朝夕相处，有着割不断的乡情。协管员以乡亲的身份走家串户，深入田间地头，用乡音土语、土办法宣传交通法规和交通安全知识，更易引起共鸣，使乡亲在潜移默化中就明白了道理、掌握了知识。协管员协助交警设计、制作的简单易懂的宣传材料，村民交通安全须知手册、交通安全常识歌谣等也走进了农户。

　　依托协管员制度，深入农村宣传，也体现了交通管理工作的生命力在于全体社会成员的参与，变过去交警单方管理唱“独角戏”为互动管理，也为农村交管宣传建立长效机制提供了平台。

　　《人民日报》 (2005年02月23日 第十五版)