六成市民关注新规表决

　　“撞了怎么赔”的问题终于要在上海作出自己的答案了。今天上午，上海市十二届人大常委会第十八次会议将对《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定（草案）》进行第二次审议。与此同时，上海明略市场策划咨询有限公司配合本报进行了一次调查，测试人们对新交法及上海细则的认识程度。

　　此次调查对389名普通市民进行了一次街头拦截访问，调查结果显示，有56.8％的人关注《道路交通安全法》，并有近五成的受访者关注上海市人大正在制定的实施细则。在所有关注的人中，有近七成的人对事故责任的认定和赔偿感兴趣。

　　2003年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议高票通过了《道路交通安全法》，一时该法在全国范围内引起关注，尤其是机动车司机们对该法律中的第76条，有关道路交通事故赔偿责任的认定问题提出了质疑，一场有关公平的讨论在全国范围内展开。

　　60.3％认为和自己生活相关

　　在昨天的调查中，有56.8％的人表示自己关注过《道路交通安全法》，有60.3％的受访者认为该法律和自己的生活有密切关系，只有9.8％的人认为该法与自己无关。

　　此次立法明确了生命权高于通行权，并且在立法时向行人倾斜，增加了机动车驾驶员的责任，因此它在保护行人安全的同时，反而增加了司机们的风险。调查显示，有19.8％的受访者认为新交法的有关条款增加了危机感，还有35.6％的人在安全与危机之间感到难以抉择。

　　在工商银行上海分行工作的朱青今年刚刚开车，说起新交法他就很气愤：“新交法规定，凡是车撞人，不管是人违章还是车违章，都是车承担赔偿责任，如果真是这样，我开车没必要遵守交通法规了，而我们的法律是应该鼓励更多人守法而不是违法的。”

　　在国际性环保组织“根与芽”上海办事处工作的megan也认为司机是要负全责的，但她觉得：“现在的司机开车实在是太糟了，是应该给他们一些压力。”

　　过半市民对新交法存在误读

　　2004年5月1日，新交法正式实施，像这样有关“撞了负全责”的议论不绝于耳。虽然关心新交法的人很多，但是在上海市人大一位官员看来，新交法的出台从一开始便被人们“误读”着。

　　从调查的结果看来，有超过半数市民对新交法存在不同程度的误读。数据显示有42.5％的人认为根据新交法的第76条规定，撞了行人应该全部由机动车承担责任，认为撞了行人后机动车不需要承担责任的也有10.3％。

　　“实际上按照国家法律，从来都不是撞了白撞，而有关撞了后全部由机动车负担的说法也是不对的。”该官员说。

　　44.6％关注赔偿方面的内容

　　去年年底，上海市人大启动了专门针对新交法第76条的立法起草工作，有49.7％的人表示他们知道此事，而有关事故责任认定及赔偿的问题仍是大家关注的焦点。其中，有44.6％的人表示关注事故赔偿方面的内容，23.4％的人关注事故责任认定方面，他们希望新制定的上海细则能够解决这两方面的问题。

　　“我想我要好好学习一下，否则搞不好不知不觉就赔了钱。”megan对上海细则的出台充满了期待：“当然，最重要的是能够唤醒人们对交通法规的重视，这样交通才能畅通，我上班才不会迟到。”