私车还乡考验小镇交通（看图说话）

　　出去闯的开车回，在家的也骑上了摩托车，大家的日子都好起来。

　　在江西黎川宏村镇，2月6日返乡最为集中那天，上百辆挂着京、沪、鲁、粤、闽车牌的大车小车突然涌入，使得小镇新扩建的交通要道全线瘫痪。镇党委书记领着一帮干部当起临时交警，上街维持交通秩序。

　　这样的事不仅在江西出现，在许多农村也出现了。春节前，笔者的一位同学喜气洋洋开着新买的别克车回老家，没想到进了小镇却无法进家门。原来，前后邻居家新造的房子挨得太近，把原本还算宽敞的小路变成了“羊肠水泥道”。

　　两则私车还乡的故事，一方面说明，经过多年改革开放，部分小镇，特别是农村经济迅速提升。笔者老家在江苏通州市的一个小镇，和宏村镇一样，民营经济相对活跃，这些年来不少走南闯北的乡亲通过自身努力改善了经济生活水平。但另一方面，也反映了一个问题———小镇交通格局需要科学规划。这其中，不仅包括交通主干道的重新规划配置，一些交通支线特别是居民住宅区的交通线路，也都需要科学设计。

　　《华东新闻》 (2005年02月24日 第三版)