旁听市民可以把意见装在信封里

　　陈喆隽：新规很贴近生活我很关心

　　上海大江（集团）股份有限公司的行政部秘书陈喆隽是一位有近十年驾龄的市民。她告诉记者，上周五在报上看到23日市人大常委会要审议道路交通事故赔偿责任的规定，便急匆匆地上网报名参加旁听。“我很关心这个规定的出台，因为很贴近自己的生活。”

　　陈告诉记者，机动车第三者责任强制险在规定中得到更多的强调，这是对机动车驾驶人的一种保护；而条例在责任比例分担上适当向行人、非机动车驾驶人倾斜，实际上让机动车司机行车更加小心。她说：“我作为司机，相对于行人是属于强势的，我应当更加注意安全，更加遵守交通规则，更加尊重人的生命权。”

　　陈喆隽表示，只要能站在行人的立场上想想问题，替行人考虑一下，就会觉得这个规定的先进性和人性化。

　　郭姓市民：机动车赔偿比例应更高

　　一位郭姓的旁听公民告诉记者，早上一到市人大常委会的会场，每个旁听市民都得到一个市人大的信封，可以在旁听常委会后把自己的意见和建议形成文字交给市人大常委会。

　　这位郭姓市民称自己之前对规定（草案）修改稿的了解只限于一些“道听途说”，昨天到了常委会拿到材料后发现，对于上海细化道路交通事故责任的比例问题，他觉得非常有必要，但是对于赔偿的额度还是有些自己的想法，他觉得行人违章的代价太高，一旦出事故非死即伤，机动车一方是应该给予赔偿，赔偿比例应该再高一些，不过，看了规定（草案）修改稿后，他也想了很久“为什么草案要这样划分比例”，觉得还是很有道理。

　　韩永帅：担忧新规能否有效实施

　　国企司机韩永帅对上海交法新规能否有效实施的担忧。“买外地车的上海人有那么多，此类人群出事后按照什么赔偿，这部规定草案中就没有列入。”

　　他说：“外地车在外地就被强制在外地上保险，上海的保险公司就无法受理我上的保险；上海的车在外地，出了事故后，当地交警认为你应该负全责，那就要全赔，你找当地的保险公司赔，但是当地保险公司无法给你赔偿。按照上海的规定，在高速公路上是95％减免，但是当地的保险公司无法受理，我认为各地的保险公司应该有所衔接，这样在上海也可以获得补偿。”

　　“我本身就是一个司机，我们现在就是觉得我宁愿撞了人有责，也不愿撞了人无责，无责我要出2000元，如果我担点责任，那赔个三五千也是保险公司出，我还便宜了。这是对大家交通安全观念的‘挑战’。”韩永帅直言不讳。