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磁浮线首推信用卡“电子客票”


http://www.sina.com.cn 2005年02月24日09:25 东方早报

  昨天下午,担任一家化工企业财资经理的徐小姐来到磁浮线龙阳路站后,没有像往常一样到窗口排队购票,而是在一台电子仪器上将自己的信用卡轻轻一划,就顺利进站乘坐了磁浮列车,这使她成为磁浮线推出信用卡“电子客票”的首位用户。中国银行上海市分行和上海磁浮交通发展有限公司合作,针对经常到浦东机场搭乘飞机的商务人士推出了信用卡“电子客票”———中银长城卡“磁浮通”。

  “我在公司的业务繁忙,经常要搭乘飞机出差,每次都是乘坐磁浮线赶到机场的。”徐小姐表示,而来自上海磁浮交通发展有限公司的统计显示,磁浮线开通以后的100多万客流中,除旅游观光的游客以外,像徐小姐这样经常乘坐飞机的商务人士占了较大比重。

  针对商务型乘客的特点,中行上海市分行与上海磁浮列车开展合作,对长城信用卡服务与磁浮交通服务进行了整合。磁浮线在龙阳路站和浦东机场站各设置了“VIP快速通道”,凡中国银行长城卡持卡人乘坐磁浮列车,不必至售票处排队购票,在通过VIP通道时直接刷卡即可通过,同一张卡刷卡的最小间隔时间为15分钟;同时,中银长城卡持卡人还可享受优惠票价乘坐磁浮列车,经常乘坐磁浮线的商务人士可以选择一次性购买10次乘车权(10次通)就可以享受到40元/次的票价,而“30次通”则可享受票价每次30元的优惠,远低于磁浮列车的单程一般50元/次的零售票价。不过这“10次通”和“30次通”需在一年内使用完毕。

  记者注意到,昨天在现场开通磁浮服务的乘客以企业中高层管理人员为主,他们认为这种信用卡“电子客票”节约了排除购票的时间,办理起来也很方便,而且可以为公司节省出差费用。上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,这一服务举措借鉴了海外轨道交通的服务形式,并结合上海本地的实际情况。如果此次针对个人用户的服务实施效果理想的话,随后将会把这项服务逐步延伸至企业用户,可能会推出可供多人使用的企业型“电子客票”。


 
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