山西省侯马市史店村南边南同蒲侯东增二线，是运城市委、市政府列为为民工程的头等大事，国家铁道部路网计划的重点项目，但是，铁路尚未通车，一些桥涵已出现裂缝，能伸进一只手掌。附近许多村民，一提起途经村里在建的铁路就心有余悸（据2月24日《山西青年报》报道）。
发生这样的事，的确让人匪夷所思。笔者不禁想到了发生在去年的一件事：平遥古城墙南门附近17米墙体于10月17日发生坍塌。当时有所谓的专家在解释古城墙突然坍塌的主要原因时说，墙体坍塌起因在于古代的“豆腐渣工程”。平遥古城墙扩建于明洪武三年（公元1370年），距今已有600多年的历史。倘若真是块“豆腐渣工程”，试问，南同蒲侯东增二线，铁路尚未通车，一些桥涵就已出现能伸进一只手掌的裂缝，这是什么工程？
明洪武三年，当时的经济状况并不好，老百姓生活并不富裕，科学技术不发达，设备也不先进，建筑的城墙持续了600年之久。而负责建筑南同蒲侯东增二线的建筑者，拥有着先进的技术、设备及优厚待遇，修建出这样一项工程，面对这样的事实，这些建筑者难道不该感到汗颜？不该面对古人做一番忏悔？
重庆綦江县的彩虹桥垮塌事件，造成40人死亡，14人受伤，至今人们提起它，许多人仍心有余悸，建筑者咋就不能从中吸取教训。所幸的是，南同蒲侯东增二线没有出现灾难性后果，但是，负责承建单位之一的一个项目部经理竟说：“又没有通车，也没形成后果。在施工过程中出点这样的问题很正常，没有什么大不了的。”诸如此类的说法，岂不有损一个现代建筑者的应有风范与敬业精神？
在科学技术突飞猛进的今天，科学技术的确给建筑领域带了无法估量的益处，设计与建筑单位更是受益无穷。设计与建筑单位都习惯把类似一流的人才，一流的技术，一流的管理，一流的敬业精神挂在嘴边，但到了实际中，不少承诺成了耳边风。究其原因：是一些单位一些建筑者缺乏责任心。笔者以为，一个建筑单位，必须将它的实力与承诺结合起来，并切实付诸实践。一个建筑者，必须拥有一种锲而不舍、精益求精的精神，任何马虎与浮躁甚至蒙混的行为都是人们所不齿的，都必将受到道德的谴责与法律的制裁。(稿源：红网)(作者：大丫山)(编辑：杨国炜)
