撞了怎么赔？这个饱受争议的话题，昨天下午在上海终于有了定论，而此前全国各地也在纷纷制定相关赔偿细则。
今年1月1日起施行的《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》，对机动车实行第三者责任强制保险制度。“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿；肇事车辆未参加机动车第三者责任强制保险的，由肇事车辆按照相当于第三者责任强制保险的责任限额先行赔偿。”
而机动车一方无过错的，按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任，根据这一规定，机动车一方赔偿额度不超过10%。
2004年10月22日，《江苏省道路交通安全条例》在江苏省高票通过。作为全国首个出台的关于道路交通安全方面的地方性法规，它对机动车实行第三者责任强制保险制度也作出了类似规定，而对非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法而司机无责的事故，则规定了具体的赔偿标准，根据非机动车、行人负事故责任的程度，分别减轻机动车20％～80％不等的赔偿责任。这在一定程度上缩小了执法者的自由裁量权，便于操作。
广东省在各地方交通法相继出台的背景下，出台了《广东省道路交通安全条例(草案)》，当前还正在审议阶段，该草案在赔偿标准上与江苏省基本一致。但特别强调“保险先赔”和“按责赔偿”原则。而在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生的交通事故，机动车方即使无过错也需要承担最少10％的赔偿责任。
