市人大代表会前视察：交通秩序管与不管效果大不一样_新闻中心

市人大代表会前视察：交通秩序管与不管效果大不一样

http://www.sina.com.cn 2005年02月27日12:23 大华网

市十一届人大三次会议将于3月1日召开，会议还未开始，我市的人大代表便忙开了。为充分了解真实民情，为参政议政掌握第一手材料，2月25日，蔡克成、吴锡填、姚琳强、黄文宣、代玉柱、黄惠芳、林健英、邱红等8位代表胸佩视察证，就群众最为关心的市区交通秩序问题进行了会前专题视察。本报记者随行进行全程跟踪报道。　　无牌证后三轮占据车站门口　　早上10时左右，代表们到达市汽车客运总站，还没下车，拉客仔的一阵吵闹声已传到耳边。循声一望，只见几名拉客的青年男子和带着背包的旅客挤成一团刚下车，视察的代表们立刻被杂乱的车流包围。不停发出刺耳摩擦声的后三轮就从身边掠过，薄薄铁皮座位乘坐的旅客男女老少皆有，大摇大摆地开进汽车总站。在车站门前，排成两列的10余辆简陋的后三轮摩托“虎视眈眈”，一见旅客立刻蜂拥而上，招揽生意。车站的客源如巨大的磁场吸引着非法营运者，这些简陋的交通工具任意穿行路面，俨然成为接送往来旅客的主力。　　车站门口附近有两名交警在检查两轮摩托的证件。吴锡填等代表走上前询问说：“这里非法营运的后三轮这么多，为什么不管一管？”自称市交警三大队二中队的一名青年交警很客气地回答：“我们管啊。但这些都是残疾人，管理难度很大。”说话间，另一名交警快步走到车站门口，在这里“驻扎”的10多辆后三轮立刻散开。　　参加视察的市人大代表对记者说，车站是城市对外的窗口，市区交通秩序在职能部门的重视下虽有改观，但关键还在于长抓不懈，建立长效管理，特别是对无牌无证后三轮车的整治不能靠一阵风，靠搞突击。　　交通要道成为肉菜“市场” 　　今年年票制实施以后，大量车辆通过老市区上下石大桥。接近11时许，代表们来到安平路与德兴路交界处。作为上下石大桥的通道之一，这个路段的中央被各种流动的肉菜商贩占据。各式蔬菜摆满地下，菜筐、板车停放得密密麻麻，这里围满了挑选肉菜的市民，叫卖声、讨价还价声混杂在一起，喧腾一片。　　这个肉菜“市场”占据了大半路面，让往来车辆通行艰难。“现在还算好，我曾经从石大桥开车下来，当时摊贩把路面堵得紧紧的，实在没办法过，我被迫倒车往回开。外地车辆来到这里更不知如何是好。”吴锡填代表说起自己的经历，感触很深。　　占据道路中心的猪肉贩是一个中年男子，他一边切剁猪肉，一边“理直气壮”地大声回答：“我已经交了管理费了，当然可以在这里卖东西！”一个在地下摆卖咸菜的中年妇女告诉代表，她是逐月缴费，一个月要交120元的管理费。有些摆卖小贩掏出有关部门的票据，交给代表们。代表注意到，这些票据上盖有关部门的专用印章，但是没有填写年月日时间。　　代表们在视察中指出，市区道路本来已经相当拥挤，占路为市只能使有限的资源受到挤占，使道路通行能力大受影响。乱收费是造成占路为市日益猖獗的根源。有关部门向非法经营的流动摊贩进行收费，实际上是“间接”承认其存在，给了小贩一种“错觉”———只要交费就可以合法摆卖了。　　上午11时多，代表们在金新市场附近进行视察，看到周围摆摊小贩稀少，过去占路为市严重的现象大为减少。“只要加强管理，占路为市问题是可以解决的。”代表认为，金新路与安平、德兴路段是一种鲜明的对照，体现了“动真格”管理的重要性。　　本报记者洪悦浩、李凯、蔡毓生（来源：《汕头日报》）