本报讯
（记者汪云青）2月18日，600辆长城汽车在天津新港装船出海，销往中东和非洲,出口的品种以皮卡车为主。这是今年的第三批,上月初已出口整车450辆,进入2005年以来,加上CKD、SKD,销往海外的长城汽车达1300余辆。
作为中国本土最大的民营汽车企业，长城汽车一直在致力于国际市场的开发，是我国自主品牌出口最早和最多的企业之一，早在1997年长城皮卡就率先打入了中东、非洲，名扬海外，为中国皮卡、SUV行业出口开创了路子，提供了经验。
近年来随着国际市场运作经验的丰富，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯出口向整车技术输出转型，在整车大批出口的同时，以CKD、SKD形式出口、海外设厂等合作项目也卓有成效地展开。前不久，津巴布韦政府代表团与长城汽车达成合作意向，利用长城汽车公司技术，对津方现有生产线进行技术改造，长城汽车公司生产右舵汽车散件并出口到津巴布韦进行组装，使之成为两国政府间合作项目。
走出去参与全球竞争是长城做大做强的基本方略。为确保出口持续稳步上升，长城汽车成立了国际技术服务中心，保证国际市场充足的配件供应，并派出专业技术人员，专门服务中东、非洲、东南亚等地的重点市场。在海外建起了多家营销服务中心，形成了稳固的营销网络。其中，仅沙特阿拉伯的四位一体专卖中心就达8家，面积最大的达到12000平方米。
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长城汽车股份有限公司占地180万平方米、年产能30万辆的长城工业园已初具规模。目前，一期工程———10万辆新生产基地已经竣工。长城汽车将于3月6日在长城汽车工业园区举行“长城汽车10万辆新基地竣工暨哈弗CUV下线庆典”。哈弗CUV是一款具有独立知识产权的“混合全能车型”，它的正式下线，标志着长城汽车以一流的装备和技术水平实现了新飞跃、新突破。（来源：广州日报）
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