和平带给沙姆沙伊赫美丽（手记）(图)

http://www.sina.com.cn 2005年02月28日13:28 人民网

　　本报驻埃及特派记者黄培昭

美丽的沙姆沙伊赫

　　前不久，有关巴以问题的四方首脑会议在埃及沙姆沙伊赫举行。为采访这次举世瞩目的会议，记者驱车600多公里，历经6个小时，越过著名的苏伊士运河，来到了位于西奈半岛最南端的沙姆沙伊赫。

　　通过海底隧道，我从非洲来到亚洲

　　一大早，我从开罗驱车1个多小时，就到达了苏伊士运河。苏伊士运河连通地中海与红海，是大西洋与印度洋之间的重要国际航道。恩格斯曾对苏伊士运河有过精辟的描述：“由于交通工具的惊人发现———远洋轮船、铁路、电报和苏伊士运河，第一次真正形成了世界市场。”

　　的确，苏伊士运河的建成，为西方国家开辟了交通和市场的捷径。苏伊士运河每年有世界各国的两万多艘船只通过。仅过往船费的收入，就占埃及国民总收入的1/4。

　　苏伊士运河的海底隧道是到西奈半岛的必经之路。隧道长1600多米，里面灯火辉煌，亮如白昼，有26个电子监测系统，随时检测着隧道的安全、通风、照明和空气污染等情况。离开隧道，我们来到了埃及位于亚洲的国土，即西奈半岛。

　　西奈半岛的荒凉出乎我的意料

　　沿西奈半岛西侧，紧靠着苏伊士湾一路南下的公路，是由苏伊士城通向沙姆沙伊赫的惟一公路。因为不是高速路，速度跑不起来，我正好可以欣赏两边的风光。西奈半岛的荒凉出乎我的意料。左侧车窗外，我见不到一丝绿色，满是赭黄色的土、沙碛和岩石。那是亘古不变的、大自然最原始的色彩。这景致真让人有点气馁。

　　沿途经过几个无名小城，有的城市市中心的街道上，建有钢盔、刺刀和枪支造型的雕塑，让人不由得想起发生在半岛上的战争。在数次中东战争中，西奈半岛曾是埃及和以色列角力的前沿。战争使埃以两败俱伤。现在，战争的硝烟已散去，战争留下的创伤和后遗症却仍未消失。大漠深处，仍有几百万颗地雷没有挖出来，随时威胁着人们的生命安全。

　　和平之城能带来和平吗

　　车子越往南走，山越陡，水越蓝，风景也愈发好看。西奈半岛走到了头，就是沙姆沙伊赫城。沙姆沙伊赫南边的广阔水域是红海，东北隔着蒂朗海峡是亚喀巴湾，西北就是刚刚走过的苏伊士湾。这里的沙滩细软，海水温和，珊瑚斑斓，风光秀美，是著名的旅游胜地，每年的游客多达200万。

　　除了独特的风光优势，沙姆沙伊赫的旅游资源还在于它是有名的“和平城”。

　　沙姆沙伊赫自1967年就被以色列占领，1982年才根据《戴维营协议》归还埃及。中东和谈开始后，这座小城举行过许多有关中东和平问题的重要会议。鉴于沙姆沙伊赫对和平

　　做出的特殊贡献，联合国教科文组织在2002年3月做出决定，将“2000—2001年和平之城奖”授予了这座城市。

　　沙姆沙伊赫的确有一种宁静与和平的神韵。景色美得无法形容，到处是翠绿挺拔的椰枣树和爬满墙壁的藤类植物，与一路上看到的荒凉景色形成强烈的对比。这就是和平的力量，是和平使这座昔日无人居住的小城一跃成为现代化休闲型的花园城市。

　　在沙姆沙伊赫的这次四方会谈上，巴以正式宣布了停火计划，使人们对巴以的未来重燃希望。我也衷心地祝愿，沙姆沙伊赫这座和平之城能给饱尝灾难之苦的中东人民带来好运。

　　《环球时报》 2005年02月25日第十四版