今晨，申城停车新规矩

　　今天起，本市实行新停车管理办法。中心城区二十平方公里范围内的道路只有75个路内停车场可以停车。正当许多司机对于新规定尚不熟悉的时候，交警们对于占路停车的整治早已开始。

　　路面停车场：不温不火

　　上午8点30分，路上车水马龙，大量私车从各个方向涌出，争夺着宝贵的路面。

　　在繁忙的黄浦区外滩附近，圆明园路是一条闹中取静的小路，一直作为路面停车场。在调整后，正规划线的全天候的66个停车位，还有不少空余着。该停车场收费员肖女士正在向停车的司机解释新的收费标准。“今天停车的情况和平时大致持平，司机都是老客户居多，也有部分是在附近找不到停车点第一次过来的车辆。大部分司机对于新发布的收费标准也表示认可，整体情况比较平稳。”肖女士向记者说。

　　地下停车场：尚未火爆

　　位于人民广场的地下停车场今天上午还是一片平静。管理员告诉记者，由于上午本来车子就不多，新的道路停车场规则出台后，尚未对地下停车场有太大的影响。目前，该停车场只有六七辆车，和平时的情况基本相同。在汉口路上的中福地下停车场也是一片冷清。管理员也表示，虽然地下停车场收费不便宜，相对道路地下停车场还是有一定优势的，但第一天也许是司机还不习惯，也许是上午时段影响，该停车场内也只有两三辆车停着，和平时差不多。“估计今天下午开始情况会有变化，司机们都了解了之后自然会来找便宜的停车场。”管理员说。

　　司机：收费提高一时难接受

　　在外滩一侧中山东二路东侧便道的道路停车场里，则显得比较空旷。这个60个车位的道路停车场在附近也算比较大的道路停车场了，车却停得不多。

　　一辆深灰色桑塔纳开来，收费员以新的标准收费，却让司机吃惊。“什么？现在这样收费了？”司机于先生是外滩某大厦里工作的员工。“我们公司长期租用这里的车位，有十几辆车了，每天每辆车收费20元，按照现在的标准收费，真是差别太大。”于先生让收费员通融，收费员十分为难，于是和停车场的领导联系。不多久，停车场领导赶到，不厌其烦地向于先生解释新收费标准的含意。于先生还是有些肉痛：“今天第一天，还是按一次老方法收费行不行？”领导作出一些让步：“一天50元吧。”于先生考虑后，还是决定把车开走。“比原来的收费高多了，还不如把车停回家算了。”

　　交警：严查违停人性执法

　　“今天对违法停车的司机还是以劝阻为主，让他们有个缓冲时期。”听到电台中传来的指示，黄浦交警支队金陵中队的中队长朱天雄笑了：“我们领导很注意人性化。”

　　今天早上7点，马路上的车还没很多，朱天雄和他的7个兄弟们都已经“启动”了。在他们管辖的0.83平方公里范围内，既有延安高架通往隧道的口子，又有高档写字楼，还有密如蛛网车流繁多的小马路。在维持交通秩序处理事故之外，严管违法停车是他们工作的一大主题。

　　广东路原先是一条牵引路段，因为这里不仅路窄车多，还有一个格致中学。为了避免在这条路上因为乱停车而引发事故，以往的做法就是牵引加整治，经过一段时期的严格管理，朱天雄说该路段的秩序已经好了许多。

　　“其实有时候只是举手之劳，就是有人只图自己方便。”

　　这不，汉口路上一个写字楼下，大大咧咧停着一辆外地牌照的轿车，其实只要开10米就能进入停车场。“我等人，刚下来。”看见民警向自己走来，司机紧张了，连连解释说自己并不知道上海实施了新的规定，没看见禁停标志就在这里停下了。对这种情况，按规定可以当场处罚，但教育一番之后，朱天雄并没有开罚单出来，而是给了司机一张“机动车停放管理宣传告知单”。作者:记者俞添龚星摄影报道