民营资本今年进入公交前提：必须承担社会责任

　　本报讯 民营资本今年将进入公交领域。记者从有关方面获悉，民营公交入渝将提高相应的门槛，且前提条件是必须承担应有的社会责任。

　　据了解，按照国务院关于投融资体制改革的相关规定，民营资本进入公交有三种方式：控股、与国有资本联合组建新的公司或以独资的方式出现。但按我市有关规定，民营资本进入重庆公交领域，只能参股不能控股，控股主体仍然是国有资本。

　　民营资本开公交车后，会不会因赚取利益而改变公交性质。答案是否定的。据介绍，民营资本进入重庆公交领域的基本前提必须承担社会责任，如：70岁以上老年人实行优待征、伤残人员享受免费乘车待遇、1.2米以下儿童要实行免票政策，此外根据政府的相关规定，任何政府性的公益事业都应该积极承担。

　　但随着民营资本进入公交领域后，被视为生存条件的营运线路争夺也将更加激烈。而根据目前主城每年以25平方公里的外扩速度，如果公交车以出现一个小区就开一条线路的形式发展下去，势必会形成大量交通资源的浪费，因此，线路需要提前规划，规划后由民营跑还是国有跑，就需要公开投标来决定。但不论怎样竞争，得到好处的还是老百姓。

　　（记者 王渝凤）网络编辑：甘健