中新社成都三月一日电(杨杰易世忠)今天中午十二时，从拉萨往飞成都的国航CA四一0三航班，平稳降落在成都双流国际机场，这标志着中国国际航空股份有限公司在被国际民航界长期视为“空中禁区”的西藏空中航线上，已安全飞行四十周年，创造了民航界的又一纪录。
西藏高原平均海拔在四千米以上，地势险峻复杂，气候高寒，风沙、冰雹、雷雨、高空强风乱流肆虐，被公认为全球飞行难度最大的区域。西藏和平解放后，为促进西藏与内地的交流，加快西藏发展，中国政府提出了开辟西藏航线的战略设想。一九六五年三月一日，国航前身—中国民航第一飞行大队资深机长孙全贵和毕春芳等驾驶二0四号伊尔十八型螺旋桨飞机平稳降落在海拔四千二百五十米的当雄机场，实现了成都—拉萨航线的成功首航。
独家承担成都—拉萨航线自一九七一年至今三十四年飞行任务的国航西南分公司，在长期实践中制定出一整套完善、苛刻的安全管理规章并确保严格执行，确保了西藏航线四十年来从未发生过一起发动机空中停车险情。
据了解，目前国航往返西藏的航班每周平均达八十多班，航线年载客量从四十年前的四千多人次增长到八十多万人次。四十年间，国航这只“金凤”共安全起降五万多架次，运送中外旅客七百多万人次，运输货物邮件超过十五万吨，并多次出色完成救灾急需物资、驻藏部队新兵和退伍军人、特种物资等重大运输任务，极大地促进了西藏自治区社会经济的发展。
