宁通列车酝酿提价85%

　　【金陵晚报报道】还有3天，2005年春运将结束，春运期间开行的南京至南通临时客车（L774次）是否还会继续开行？昨日南京铁路客运部门答复说，宁通列车将一直开下去。同时根据春运期间的营运情况，将对该次列车车型进行更改，提高运行速度，票价也将适当提高。

　　今年1月23日8∶09，南京至南通首趟火车开通。该趟列车沿途停靠六合、仪征、扬州、海安、如皋、南通等车站，今后还将增设泰州停靠站。全程硬座票价为22元，软座为37元，其中到扬州仅8元。

　　与火车相比，目前南京长客总公司开往扬州、仪征、南通一线的班车每天在200班以上，仅南通就有36班，平均20分钟一班。在票价上，南京到南通最便宜的大巴57元，最贵的80元，春运时上涨20％票价则高达100元。

　　票价的优势让宁通列车对公路班车的影响很明显，春运高峰时，以往开往扬州、南通的班车会增开很多加班车，而今年加班的减少了一半，宁通公路班车的实载率也降低到50％左右。

　　铁路部门称，3月5日春运结束后，宁通列车将继续开行，现在3月6日的车票已开始预售。但是该列车目前的车况和运行速度确实有所欠缺，与公路班车的豪华相比逊色不少。开通当日就有部分旅客提出，宁通线是一条新线路，投用的却是目前铁路上最差的绿皮列车，乘坐觉得不是很舒适。

　　考虑到这种情况，铁路部门计划在炎夏到来前，把目前的绿皮车更新为空调车。这样提速后全程只需4小时左右。该人士还说，由于车型更换了，票价也将在原来基础上提高85％。现在南京到南通的硬座22元，更型提速后将提价到40．7元，不过还是比公路客票要便宜一半左右。　金陵晚报记者　尹晓波

　　(编辑　五木)