人民日报社李建兴出席中国汽车报改革经验研讨会

　　人民网北京3月3日讯 中国汽车报改革经验研讨会3月2日在北京永兴花园酒店召开。

　　人民日报社报刊管理部副主任李建兴出席了会议并在会上发言。以下是讲演全文：

　　尊敬的中国报协领导

　　尊敬的行业报委员会领导

　　尊敬的各行业报社领导：

　　各位来宾：

　　各位朋友：

　　首先我代表人民日报社报刊管理部，向中国行业报2005年年会暨中国汽车报改革经验现场会的召开表示热烈的祝贺！

　　长期以来，中国报协和中国报协行业报委员会认真贯彻中央的有关方针政策，深入开展报业市场的分析研究，不断加强中国行业报市场的协调、指导和监督，竭诚为行业报的改革发展服务，切实维护行业报的合法权益，做了大量卓有成效的工作。中国汽车报等人民日报的社属报刊受益匪浅。在此，我谨代表人民日报社社属报刊向你们表示衷心的感谢。

　　人民日报社社属报刊事业经过20多年的发展，除《人民日报》、《人民日报海外版》、《人民日报华东新闻》、《人民日报华南新闻》外，还拥有21种公开出版发行的报刊，报刊的种类、数量以及经营额都居于全国报业的前列，涌现出了环球时报、中国汽车报、京华时报、证券时报等一些在全国具有广泛影响的报纸。特别是中国汽车报划归人民日报社五年来，在人民日报编委会的正确领导下，在李庆文为班长的领导班子的带领下，面向市场，加快改革，经济实力迅速增强，“一报五刊两网站”的发展格局初步形成，初步实现了经济增长方式的转变，初步拓展了汽车媒体产业链，编采分开、广告经营、品牌拓展等方面的改革发展创新，走在了人民日报社社属报刊的前列，成为全国性行业报中的佼佼者。我认为，从中国汽车报的发展实践来看，有两点证明是非常有远见、非常正确的选择：一是划转人民日报社。中国汽车报划转人民日报社主管后，为其提供了更大的发展空间和更多的政策、资源支持，这是中国汽车报取得成就的重要基础。二是走向市场。中国汽车报按照“永远追求创新”的理念，坚定不移地面向市场，实施一系列适应行业报发展规律的改革，这是中国汽车报取得成绩的关键。

　　去年，为适应社会主义市场经济和中央文化体制改革新形势、新情况和新任务的要求，人民日报编委会实施社属报刊管理体制改革。经中央编制办公室正式批准，组建了人民日报社正局级内设机构报刊管理部，将报社分散在各部门主办的报刊统一划归报刊管理部领导管理，以实现优化资源配置、理顺管理关系、实现制度创新、促进快速发展的目的。在今年人民日报社年度工作会议上，王晨社长代表编委会对社属报刊改革和发展提出了“面向市场，整合资源，优化结构，科学定位，培养人才，做大做强”24字要求。目前，我们报刊管理部正在按照编委会的要求，努力做好各项管理、服务和保障工作，大力支持环球时报、中国汽车报等报刊率先发展，形成新的报刊体系，并向报业集团方向发展。支持他们率先转企改制，并积极创造条件让这些报刊尽早列入中央文化体制改革试点，尽早成为上市公司，实现做大做强的目标。

　　借今天这个机会，我也请各位领导和同行们更加关注人民日报社社属报刊的改革发展创新。我们期待着与各位同行进一步加强联系，沟通信息。非常欢迎各行业报与我们开展各种形式的合作。

　　最后祝这次会议圆满成功，祝中国报协和行业报委员会事业进一步发展，队伍进一步壮大，祝各行业报进一步做大做强。

　　谢谢大家。