一座在荒野中诞生的新兴城市，一砖一瓦的建设历程既是浓缩建设者的辛劳，更是彰显执政者的战略眼光和执政能力。攀枝花，一座正在发展道路上加速前行的年轻城市，在她40岁生日这天，向我们同时展示了40年城市建设的骄傲和灿烂的未来。
改革开放后，在攀枝花市委、市政府的正确领导和决策下，城市建设开始全面提速。炳草岗垃圾处理厂、西区格里坪水厂、炳草岗煤气柜、机场路、炳仁线、攀百大厦、民用机场……攀枝花的城市容颜一天比一天靓丽。可攀枝花人没有满足没有停步，因为一个终点也是另一个起点。1998年12月开始的新花街改造工程宣告攀枝花市的城市建设进入高起点、大手笔、快节奏、出精品的阶段。道路拓宽了，混凝土路变成了沥青路，电力、通讯线网入了地，裸露山体墙体有了绿化或艺术墙，残疾人有了专门通道，沿街建筑有了装饰和泛光照明，路牌和灯箱统一了，IC电话亭也出现在街头巷尾，城区亮化率达100%，城市照明从1998年的3000余盏已经增长到17393盏。每当夜幕降临，五彩的城市霓虹交相辉映，似繁星点点、银河蜿蜒，洒落在攀西大地。昔日无人问津的攀枝花吸引着越来越多的海内外游客前来观光旅游。作为工业城市，污染问题客观存在，“攀枝花市政府已经提出了一个时间表，争取在今年基本消灭重度污染天数，让空气环境质量有明显改观，在2到3年内，空气污染指数控制在100以内。”攀枝花市环保局负责人介绍说。
攀枝花市新任市长孙平坦言说：“我最大的想法就是让攀枝花有更大的名气，名气大了能带来吸引力，这样攀枝花的发展速度还会更快。”刚从成都赴任攀枝花的孙市长说自己最向往的就是魅力，“在成都工作的几年让我最舒服的就是走到哪儿都有人说成都好，希望在不久的将来攀枝花也能拥有这份荣耀。”见习记者蔡宇
攀枝花建市四十周年系列报道（下）
