【金陵晚报报道】《无轨电车有望驶回南京》的消息经本报独家批露后引起强烈反响。昨天上午10点，本报“‘关注电车’回归”讨论热线开通后，电话便一个接着一个。电车要不要回到南京？昨天热线里，几乎所有市民都支持电车回归，表达了对“重建电车”的热切盼望。
观点1：要解决超车问题
上午10点整，刘先生第一个打进电话。他说自己举双手赞成用新型电车加入城市营运。声音我的青年时代是坐着电车一天一天过来的。与燃油车相比，电车启动平稳，坐起来更舒适。取消电车这么多年来，自己一直很怀念电车这道城市中的风景线。如果新型电车已经解决线网影响市容、无法自动超车等问题，我是举双手赞成“电车归来”的。观点2电车比私家车环保来自江宁的崔女士则一连用了“我同意，我赞成、我支持”三个词表达了自己欣喜的心情。声音城市的范围越来越广，然而在我所居住的江宁等新市区，交通出行还是不那么方便。看到专家建议由主城向江宁、河西等地区辐射建设电车线路，我非常支持。公共交通系统的完善，除了方便新区市民出行，还促进新区发展。大量发展私家车不利于城市环保，而公共交通的成本低，电车更是无污染、零排放，在新区建设意义深远。观点3发行电车彩票筹资市民薛春波是一个彻彻底底的电车迷。他曾经因为多次向有关部门提出建设性意见，被评为“人民群众建议积极分子”。声音如果恢复新型电车加入公交营运，我建议在新街口、鼓楼等繁华市区不架线网，采用新型双动力电车“脱辫”通过，既环保又解决了影响市容的问题。另外，对于电车线路的建设费用，我建议可以通过发行电车彩票、买断车身广告等形式，恢复电车营运。观点4适时发展有轨电车市民赵先生对有轨电车做了一番建议。声音除了恢复无轨电车的营运，在适当的时候、适当的地点，还可以建设有轨电车。我曾经去过欧洲的一些城市，在罗马、在维也纳、在雅典，那晃晃悠悠行进在城市里的车身，车上那些优哉游哉、尽享生活的乘客，以及车铃声都给我留下了深刻的印象。随着城市建设面积的扩大，城市建筑的质量也要得到提高，在滨江地区、边缘旅游区建设有轨电车，都是很漂亮的，甚至可以成为城市一景。你对老电车有着什么样的记忆？乘坐老电车发生过什么样的故事？南京是否应该重建无轨电车？如果重建无轨电车，你又有什么建议？欢迎市民继续参加讨论。热线电话8461234584490011E－mail：信寄（210016）南京解放路53号金陵晚报交通采编室 金陵晚报记者陶菲(编辑 丹妮)
