对于3月1日起对厨房和经营区分开征收租金，下调厨房部分的租金的做法，有商家对此表示降低租金的确是一件好事。一位商家向记者举例到，按每月租金1000元／平方米来算，如果用机场新的租金计算方法，每个月该餐厅可减少租金超过22万元。但商家同时表示，下调租金并不能带来很大的变化，解决问题的根本之道是增加客流。这位商家说：“客流大了，商机大了，租金贵点也能承受得起。相反，租金再便宜但没有客人，也是亏本生意来的。”
周大福的店员告诉记者，该店在新机场的月租为9万多，对于金铺来说这一铺租并不算贵，与北京路、上下九等商业旺地相比还算是便宜的。但在机场的单店仍然亏损，主要是由于客流量小导致营业额上不去。据介绍，该店单月的销售额在40万元左右，但北京路单店的销售可达300万以上，客流稀少是目前亏损的主要原因。在新机场开设了一间食品店的广州老字号“陶陶居”有关负责人也表示，解决问题的根本在于带旺客流，如果客流始终提不起来，即使租金降得再低餐厅也无法盈利。
每天几万人在白云机场进出港，为何商家却说没有客流？记者特意在白云机场绕了几圈，了解旅客登机和下飞机的路径，发现旅客登机并不经过商业层，导致商业区客流稀有，机场生意惨淡，个别商家抱着“宰一个是一个”的心理卖出了高价商品。
众多商家也一致指出，机场设计最显著的失误就是旅客登机不经过商业层，导致机场人流不够、生意惨淡。机场方面
也表示，新机场为美国建筑师所设计，在流程设计上的确存在与中国人消费习惯不符的情况。（来源：信息时报）
