广州五十铃产销量快速增长

　　本报讯记者罗艾桦报道：日前，广州五十铃和日本五十铃先后在广东江门、浙江杭州、河北唐山、广东东莞举办了五期“节油驾驶”活动，被认为是为高档客车的市场营销走出困境探索出一条新路。

　　短短几年内，广州五十铃已成为中国高档客车的代表品牌之一，建立了以广东、华东沿海为中心、涵盖全国各主要省份的销售和服务网络，实现了销量与产量快速增长的良好势头。

　　广州五十铃引进了日本五十铃最新款的高档客车和全套生产线、生产工艺，生产长度区间为9米到12米，价格范围为60万到220万元之间的高档客车，拥有世界上最先进的柴油机技术。此外，五十铃的客车制造技术，特别是全承载车身技术和全车电控系统久负盛名。

　　广州五十铃目前拥有四大系列客车产品：第一系列：GALA系列———定位为超豪华。满载日本五十铃客车最豪华装备：350PS动力/全承载高刚性车身/新型ACT变速控制/ECS电子悬挂系统/HAS坡道起步装置/吸能式转向系统等，与日本五十铃同步生产的GALA-SHD、LHD、HD，以及变型车（如卧铺车、商务车、特殊用途车等）。

　　第二系列：E系列———定位为豪华客车。完全继承了GALA系列客车的优势，集中展现了运行可靠性、结构可靠性、制造可靠性，完全满足长距离高速客运需求。产品设计、生产中把“稳定性”作为核心的品质要求。整车安全性能达到世界最严格的欧洲ECER-66安全标准。

　　第三系列：S系列———定位于经济型高档客车。该系列客车涵盖12米、11米、9米等不同长度，更广范围地满足高速公路尤其是高等级公路客运市场的需求。广州五十铃采用日本五十铃先进的管理方式，严格控制生产成本，引进日本五十铃的成熟底盘，成功开发出原装进口底盘但售价低于100万元的高性价比客车。

　　第四系列：V系列———定位为高实用性客车。继承了GALA客车成熟的制造技术、与GALA客车共线生产的V9、V11系列。V9和V11分别配置日本五十铃6HE1-TC和6SD1-TC电控发动机，达到欧II排放标准，前者最大功率169KW（230PS），后者最大功率为199KW（270PS），具有动力强劲、安全环保、低噪音、低油耗的特点。“V”系列客车关键总成以进口为主，采用进口悬挂系统、无内胎轮胎，充分保证了车辆行驶的平稳性和舒适性。采用双管路气制动，装有制动间隙自动调整臂、德国WABCO四通道ABS、日本电涡流缓速器和蓄能弹簧装置，保证了高速客车具有良好的制动性和安全性。

　　广州五十铃拥有国内同行业最先进的客车生产工装设备以及齐全的检测设备。其中引进六面体合装机、蒙皮辊压设备、顶蒙皮自动点焊系统和六大总成的粗、精加工夹具。在装备完善的车身涂装生产线采用全密封作业；在总装生产线有全机械化运输生产系统，有发动机安装台车，前挡风玻璃安装机械手，座椅输送机械手，各种进口油类加注设备和空中动力网架等；采用垂直地面链、水平地面链、转盘等先进的机械化运输设施；整车出厂检测设备齐全；有九项相关管理制度来保证；有一整套引用日本五十铃检验标准并满足国家检验标准的检验方法，产品达到甚至局部超过日本五十铃国内生产的水平。

　　广州五十铃一贯的宗旨是“以客户为关注焦点，为客户提供方便、高效、经济、有竞争力的服务”。广州五十铃向客户提出的产品质量承诺是：“1年或15万公里的保修期内，非客户原因产生的质量问题，广州五十铃公司或其指定的维修站免材料费、免人工费进行维修（易耗品除外）”。广州五十铃提出的服务保障：“24小时电话热线服务制：确保客户任何时间得到电话服务支援服务。发生紧急重大问题确保12小时内回应。

　　广州五十铃非常重视“ISUZU”这个品牌在中国市场的培育和发展。经过不断努力，“ISUZU”已经成为中国高档客车的代表品牌之一。

　　《华南新闻》 (2005年03月07日 第三版)