青藏铁路明年7月1日试运行

　　据新华社北京3月6日电　（记者尕玛多吉）铁道部部长刘志军6日在听取十届人大三次会议西藏代表团审议时说，青藏铁路经过4年的建设，基础工程去年底基本结束，到今年底路轨将全线铺通，计划2006年7月1日进行试运行。

　　刘志军说，青藏铁路是西部大开发标志性工程，计划投资约262亿元。这条铁路全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米。铁路沿线地质复杂，其中仅多年冻土地段就达550多公里。

　　青藏铁路是世界级生态环保铁路，仅环保总投资就达20多亿元，占工程总投资的8％左右，是目前中国政府环保投入最多的铁路建设项目。

　　青藏铁路自开工建设以来，已先后投入上亿元用于冻土研究。中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等措施，加强了对高原冻土环境和沿线自然景观的保护。

　　据了解，青藏铁路建成后，将开行拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州5条线路。

　　《人民日报海外版》 (2005年03月07日 第四版)